8.1　一般规定

　　8.1.1  有关隧道的通风、照明等标准，应参照有关专业规定进行质量评定。

　　8.1.2  明洞应按照6.13节的标准进行质量评定。

　　8.1.3  隧道洞口的开挖，应按照路基土石方工程2.2节和2.3节的标准；洞门和翼墙的浇（砌）砌筑，应按照挡土墙4.2节的标准进行质量评定。

　　8.1.4  隧道路基、路面，应按照路基、路面的标准进行质量评定。

　　8.1.5  隧道排水，应按照排水工程的标准进行质量评定。

　　8.1.6  长隧道每座为一个单位工程。当有若干座中、短隧道时，可合并为一单位工程，先对每座隧道进行评定，然后用附录J表5-5的工程汇总表，按中隧道权值为2、短隧道权值为1，计算这些隧道的加权平均分值，作为该单位工程的行分值，并据此评定质量等优良时，该单位工程才能评为优良。

　　8.1.7  特长隧道的单位工程、分部工程，可根据具体情况另行划分。

　　8.2　隧道总体

　　8.2.1  基本要求

　　8.2.1.1  洞口的设置应符合设计要求。

　　8.2.1.2  必须按照设计设置洞内外的排水系统，不淤积，不堵塞。

　　8.2.1.3  隧道应做到拱部边墙不滴水，路面不冒水、不积水，设备箱洞不渗水。

　　8.2.2  实测项目见表8.2.2.

　　8.2.3  外观鉴定

　　洞内没有渗漏水现象。不符合要求时，视其严重程度，高速、一级公路减1～10分，其他公路减1～5分。

　　8.3　洞身开挖

　　8.3.1  基本要求

　　8.3.1.1  必须先探明隧道的工程地质和水文地质情况，才可进行开挖。

　　8.3.1.2  应严格控制欠挖。当石质坚硬完整，并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（1㎡不大于0.1 ㎡）突入衬砌断面，锚喷支护时突入不大于3cm，衬砌时不大于5cm.拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。

　　8.3.1.3  开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量以防止出现净空不够的情况。

　　8.3.1.4  采用先拱后墙程序施工时，下部开挖的厚度及用药量应严格控制，并采取防护措施，避免损伤拱圈。

　　8.3.1.5  洞身开挖，必须清除大浮石。除完整坚硬岩层外，均应做好支撑，不良地质地段应结合地形开挖侧向安全洞。

　　8.3.2   实测项目见表8.3.2。

　　8.3.3  外观鉴定

　　洞顶无浮石。不符合要求时必须清除，并每处减1～3分。

　　8.4　洞身支护和衬砌

　　8.4.1  基本要求

　　8.4.1.1  所用材料必须满足规范或设计要求。

　　8.4.1.2  支护和衬砌前应做好排水措施，对个别漏水孔洞的缝隙应采取堵水措施，保证支护和衬砌质量。

　　8.4.1.3  采用先拱后墙程序施工时，拱脚应有支撑，防止开挖边墙时拱脚下沉而引起拱圈开裂。

　　8.4.1.4  支护和衬砌应与围岩结合牢固，回填密实。

　　8.4.1.5  仅用锚喷支护时，不允许钢筋与锚杆外露，不允许开裂脱落。

　　8.4.1.6  锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%.。

　　8.4.2  实测项目见表8.4.2-1至表8.4.2-2。

　　8.4.3  外观鉴定

　　8.4.3.1  混凝土表面密实，任一延米的隧道面积中，蜂窝麻面面积不超过0.5%，深度不超过10mm.不符合要求时，每超过0.5%减5分。

　　8.4.3.2  结构轮廓线条直顺美观。不符合要求时减1～3分。

　　注：文中相关表格请见附件。

　　附件：隧道工程规范