“邕江添雨涨，绿晓万家春。”清代诗人刘神清的一首《邕江春泛》，写不尽邕江的万种风情。

　　2012年10月17日，中铁五局电务城通公司中标新建云桂铁路引入南宁枢纽工程四电及相关工程SNZH 1标段，包括隧道照明、通信、信号、信息、电力、牵引供电、房屋、其他运营生产设备、大型临时设施和站后过渡工程。计划开工日期：2012年11月1日，其中五象南至南宁南段2012年12月31日开通。这是“四电”工程施工中的一个工期最紧的项目，有着里程碑式的意义。作为南宁铁路局形象工程、窗口工程和铁道部、广西自治区重点工程，新建云桂铁路引入南宁枢纽工程四电及相关工程的施工进展、安全质量等备受社会各界关注，各项工作无一例外地成为社会各界的关注焦点。

　　五象南至南宁南段要求年内开通。工期仅2个月，对电务城通公司的项目管理能力和各种资源都是前所未有的挑战。面对有效工期紧、施工难度高的不利局面。10月20日，电务城通公司吹响南宁枢纽四电会战“集结号”。10月20日，南宁枢纽指挥部正式揭牌。指挥部确立了“快进场、快开工、快形成大干局面”的三快方针。公司各专业分公司迅速抽调精兵强将赶赴南宁，根据公司的统一部署，跑步进场、安摊建点，仅用48个小时，基本完成了人员到达、明确分工、办公入住以及资料图纸的到位。

　　为确保实现年内开通目标，电务城通公司倾全公司之力，总经理沈曼盛任指挥长，公司副总经理邹绍龙任项目常务副指挥长，公司党委副书记周辉佳任项目党建负责人；电化、通号、机械分公司总经理任各架子队队长，负责各专业现场管理及施工人员调配。

　　随着施工准备、机械进场、图纸审核、放线测量等各项工作同步展开，南宁枢纽大干局面瞬间形成。

　　2012年10月25日，南宁枢纽四电工程开工典礼上，电务城通公司总经理、南宁枢纽四电项目指挥长沈曼盛说：“我们3天进场已经是一个奇迹。我们要继续创造奇迹。创造奇迹一要服从指挥；二必须服从指挥；三绝对服从指挥。”递进强调，语气坚决，这就是最高管理者深思熟虑、运筹帷幄的充分体现。

　　2012年11月4日，“南宁会战党旗扬，五局电务铸辉煌”主题实践活动正式启动，参战各单位党组织和全体干部职工作出庄重承诺：决战南宁，勇创奇迹。指挥部党工委号召全体党员干部立足岗位，拼搏奉献，提出了工程质量领先、安全生产领先、质量信用领先、管理水平领先、党建工作领先的“五个领先”目标，并以“党员先锋工程”和综合劳动竞赛为载体，紧紧围绕工程进度、工程质量、安全生产、成本效益、精神文明，狠抓专业节点工期，团结带领全体员工，全面掀起施工生产高潮。项目党组织及时向全体员工宣传发动，广大党员干部争先恐后，顽强拼搏，充分发挥了项目党组织和党员在大会战中的战斗堡垒和先锋模范作用。

　　面对前所未有的工期压力，克服站前条件不成熟、物资供货周期紧、交叉作业难度大等困难，指挥部精心组织，制定科学施工方案，昼夜拼抢。经过2个月施工，先后完成了那罗站信号站改过渡施工、南宁铁路局GSM R核心网、南宁通信中心平台主体工程、那罗车站综合行车室电力远动间一次性成功送电。

　　2012年12月28日，新建云桂线引入南宁枢纽电气化接触网工程，从南宁南至五象南段82.232条公里，全线一次性冷滑成功；2012年12月30日，由中铁五局集团电务城通公司承建的新建云桂线引入南宁枢纽天潭至那罗段四电工程一次性送电成功，圆满完成年内开通目标。

　　为荣誉而战，为信誉而战。中铁五局电务城通人怀揣着这个信念，宁愿少睡一分钟，多受一分苦，也要保时保质保安全，给广西人民交上一份满意的答卷。在南宁这片沃土上，他们用实际行动展现了敢打硬战、善抢工期的铁军风采，圆满完成了决战南宁的光荣使命，创造了一个新的奇迹。