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云南某公路隧道施工组织设计

2012-10-16 18:59  建设工程教育网整理  【  【打印】【我要纠错】

  一、主要工程项目施工方案、施工方法

  本合同段设××隧道一座,起止里程为K144+050~K145+150,全长1100m.隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主,风化厚度大,岩体多以碎裂结构为主,不同风化程度的流纹岩,力学性质差别较大,隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭,地下水类型以基岩裂隙水为主,赋水性中-富。

  根据对设计文件的理解和实地现场考察,结合我局多年隧道施工的经验,以及对云南特殊地质状况的了解,我们将采取必要的措施、方案,克服施工中可能发生的一切问题,高速、优质的完成隧道的建设。

  (一)施工原则

  我单位在多年的“新奥法”施工中,积累了丰富的经验。我们将坚持“光面爆破喷锚紧跟监控量测,及时反馈和修正”的原则。在施工中结合设计,积极推广国内外隧道施工新技术,采用大型施工机械设备配套施工。开挖、出碴、喷锚与二次衬砌施工相配合一条龙作业。坚硬围岩施工,加强掏槽爆破,控制周边光爆选择合理进尺。施工中,我们坚持“短进尺、弱爆破、勤量测、紧封闭”的原则,大小管棚预注浆超前支护,钢架支撑喷射钢纤维混凝土,及时施作二次衬砌。采用先进的监控量测技术对围岩地质进行超前探测,根据信息反馈拟定相应的施工方案。

  (二)总体施工方案

  本隧道为控制工期的工程项目,洞门施工在不干扰洞内施工的情况下安排同步进行。本合同段隧道通过的围岩有Ⅱ、Ⅲ类围岩,根据围岩类别及地质条件状况,本隧道支护型式分设为S1、S2、S3、S4、S5.各型支护参数如下表所示:

项 目

S1

S2

S3

S4

S5




25喷射混凝土 15 cm 20 cm 18 cm 16 cm 10 cm
YF1506锚杆 @90×90cm
L=4m
@90×90cm
L=4m
@100×100cm
L=4m
@110×110cm
L=4m
@120×100cm
L=3.5m
二 次 衬 砌 60 cm 60 cm 60 cm 50 cm 40 cm
仰 拱 60 cm 60 cm 60 cm 50 cm 40 cm
辅 助 措 施     超前大管棚 超前小导管  
    钢拱架 钢拱架 钢格栅

  ……

  详情请下载附件云南某公路隧道施工组织设计

责任编辑:风信子
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