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沿江快速通道某标段工程施工组织设计

2012-10-16 18:33  建设工程教育网整理  【  【打印】【我要纠错】

  一、工程概况

  滨江东路位于南平市建溪东岸,闽江北岸,是南平市三条沿江快速通道之一,一期工程为大家厂至玉屏桥路段,道路主线全长4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ级,K0+450~K2+520和K3+400~K4+255路段道路幅宽为24m,双向四车道,设计行车速度为40km/h;起点K0+000~K0+400和下穿现状水东桥路段K2+520~K3+360为城市Ⅱ级次干道,道路路幅宽为13m,双向双车道,设计行车速度为30km/h.一期工程分为三个标段,一标段是滨江东路设计起点位于大家厂西北,建溪东岸,坐标为X=51594.941、Y=66162.563,终点位于南纸铁路西北约100m处,坐标为X=50533.998、Y=66860.468.黄墩北路和黄墩南路是滨江东路与高速连接线交通衔接的连接道路;黄墩北路起点位于滨江东路K0+589.33处,坐标为X=51107.693、Y=66479.179,终点桩号为A0+276.760、坐标为X=51048.540、Y=66706.683;黄墩南路起点位于滨江东路K1+020处,坐标为X=50737.681、Y=66698.996,终点桩号为B0+307.802、坐标为X=51003.837、Y=66774.409。

  二、主要技术标准滨江东路主线:

  1、道路等级:主线城市主干道Ⅱ级,起点段K0+000~K0+400为城市次干道Ⅱ级;

  2、计算行车速度:主线行车速度40km/h,起点段为30km/h;

  3、设计荷载:路面BZZ-100、构筑物为城-AJ级;

  4、车道数:主线为双向四车道,起点段为双向双车道;

  5、路面结构:水泥混凝土路面,设计年限为30年;

  6、最小曲线半径:R=300m,缓和曲线L=35m;

  7、设计纵坡:最大纵坡3.60%,最小纵坡0.6%;

  8、竖曲线最小半径:凸型R=1600m,凹型R=1500m;

  9、设计防洪标准:50年一遇;

  10、设计净空高度:不小于4.5m。

  黄墩北路、南路:

  1、道路等级:城市次干道Ⅱ级;

  2、计算行车速度: 30km/h;

  3、设计荷载:路面BZZ-100、构筑物为城-AJ级;

  4、路面结构:水泥混凝土路面,设计年限为30年;

  5、最小曲线半径:R=40m(双车道);

  6、设计纵坡:最大纵坡4.0%,最小纵坡1.5%;

  7、竖曲线最小半径:凸型R=1000m,凹型R=800m。

  三、道路标准横断面

  1、滨江东路标准横断面:3m(人行道)+8m(机动车道)+2m(中央绿化分隔带)+8m(机动车道)+3m(人行道)=24m

  2、黄墩北路、南路标准横断面:2.5m(人行道)+15m(机动车道)+2.5m(人行道)=20m

  四、路面设计滨江东路、黄墩北路、南路路面结构类型相同,车行道均采用水泥混凝土路面,人行道均采用彩色烧结砖铺装,具体结构形式如下:

  1、机动车道路面:路面结构总厚度为64cm. 24cm   水泥混凝土20cm   5%水泥稳定碎石层20cm   级配碎石

  2、人行道路面:路面结构总厚度为23cm. 6cm   彩色烧结砖2cm   1:3水泥砂浆找平层15cm  5%水泥稳定碎石基层

……

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责任编辑:风信子
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