一、工程概况：

　　六盘水市××××高架桥桥梁部分全长404.42米，由主桥与引桥两部分组成，孔跨布置为：11.92米空心板+120米中承式系杆拱+12×20米简支梁。

　　其中主桥结构为钢筋混凝土双肋工字形截面中承式拱，净跨径120米，净矢高30米，矢跨比1/4.工字形拱肋高度320CM，宽150CM，中部肋厚90CM，两拱肋之间设置七道风撑，其中一字形三道，K字形四道；吊杆共设32根，顺桥向中距510CM，横桥向中距1700CM；钢筋混凝土拱座，重力式扩大基础。

　　引桥在某路一侧为一孔结构为L=11.92米钢筋混凝土空心板；引桥在中山西路一侧为12孔20米预应力混凝土简支箱梁（单箱四室）；桥墩为预应力钢筋混凝土独柱大悬臂墩，挖孔桩基础；引桥桥台为重力式U形台，扩大基础。

　　二、工程地质条件

　　桥位处场地内无滑坡、泥石流、岩溶和塌陷等不良地质情况，场地整体稳定。地基中虽有溶洞发育，但规模不大，加以处理后其稳定性仍较好。

　　地面至持力层间由三层组成：覆盖层：包括素土、耕土及粘土层，总厚度为1.5-8.0米；破碎石灰岩层：岩体呈碎块状，块间充填有粘土和细砂，层厚0.20-2.30米，地基容许承载力为1000KPA；灰白色或灰黑色石灰岩：岩体完整，层厚分别为0.30-11.9米和0.20-14.90米，地基容许承载力分别为5700KPA和2800KPA，设计中将其作为基础持力层。

　　三、工程特点

　　经过仔细研究招标文件及现场查看，我部认为该工程有如下特点：

　　1、工程重要，该桥是六盘水市20××年政府承诺的八件实事之一，是今年六盘水市重点工程之一。

　　2、工期紧，全桥只有293个日历天。

　　3、质量要求高，由于该桥属城市桥梁，为了城市的美观，必须将工程建成内实外美的“精品工程”。

　　4、根据设计文件，该工程现浇混凝土数量较多、且桥面距地面较高，因此需一次组织上场的支架数量较大。

　　5、本地区属喀斯特地貌地区，地下条件较为复杂，地下水丰富。

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　　详情请下载附件：六盘水市某高架桥施工组织设计