一、概况

　　××高速公路××至××段（第四合同段）的××桥和××桥，起止桩号分别为××和××，T长度分别为km和 km，两桥相之间有功一段km长的路基，是设立上述两桥空心板预制场的理想场地，因该场地靠近××，因此命名为××制梁场。

　　1、桥的主要结构形式：两桥梁都为正交的空心板梁简支桥，空心板粱为后张法预应力结构；

　　2、台座预拱度的设置：根据预制梁的跨径和结构形式，制粱台座须设预拱度，

　　二、预制梁台座设置

　　①制梁场设置台座共计16个。

　　②制粱台座的要求：台座的地基应满足制梁的荷载和施工荷载的要求，有足够的强度和刚度，特别后张粱台座的支点，在张拉后梁体的全部重量由平均荷重压力逐变为两端点承受粱体荷载，在两端支点加大承受面积，并设置钢筋混凝土以增加承压能力。

　　④台座设预拱应、按设计和计算所得：

　　16m跨径普梁设预拱度为ram，以消除张拉后产生的负弯矩。

　　三、钢筋加工

　　钢筋的加工全部在场内下料、制弯成型、分类堆放排列，对骨架有焊接要求，须作施焊检样，经试验合格后、经监理工程师确认后方可成批焊接。梁体所用各种规格钢材包括钢铰线进场后必须进行质量检验，取得合格报告后经监理工程师认可后方可使用。

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　　详情请下载附件：广州某预应力桥梁施工方案