第一章工程概况

　　本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间，全长1692.82m，其中271.2m为空心板梁结构，其余1421.62m为脊骨梁结构。在脊骨梁范围内，按高架桥的总体设计布局，在乙马路交叉口的南侧设置了一对上下匝道，见图5-74工程平面图，因此分为标准段脊骨梁和匝道加减速变宽段脊骨梁两部分。脊骨梁标准段梁宽为18m，匝道加减速变宽段桥梁宽从18m，变化到36m.

　　本工程基础采用钻孔灌注桩桩基，独立式承台基础。钻孔灌注桩桩径分别为φ1000mm和φ1200mm两种，桩长为54～60m不等。板梁结构的墩身断面为1500mm×1500mm，分为双肢墩和三肢墩，脊骨梁标准段墩身断面为4000mm×1000mm，均为单肢墩。加减速变宽段主墩断面4000mm×1000mm，辅墩断面1500mm×1500mm，分双脚墩和三肢墩，匝道均为单支墩，断面为1600mm×1200mm.板梁段盖梁为十字形断面，高2.52m，总宽2.2m.脊骨梁段的上部结构由当中的脊骨梁和两则的大挑悬臂板组成，不设盖梁，标准段脊骨箱梁为高1.8m、宽4.4m的空腹箱梁，加减速变宽段脊骨梁为不对称变宽，脊骨箱梁宽度从4.4m加宽到22.2m，从单室增加到5室的空腹箱梁。大挑悬臂板根部高1m，悬臂长度6.55m脊骨梁的结构形式为五跨一联的连续预应力混凝土梁。

　　本工程所处地段为市西区的南北交通干道，并有两个路口，交通十分繁忙。按照要求，高架桥施工时允许占用路幅中间12m为施工场地，两侧要保持机动车道、非机动车道和人行通道的交通。施工场地十分狭小，又要满足交通要求，因此施工时如何解决交通对施工的影响是关系到施工是否能顺利进行的关键。

　　第二章 施工准备

　　2.1技术准备

　　2.1.1图纸图集规范规程等

　　组织有关人员熟悉图纸，确定图纸会审和设计交底时间，落实设计存在的问题和未解决的问题及解决方法，解决时间。

　　本工程需要的图集、规范、标准、法规是否满足施工使用要求，落实解决时间。

　　2.1.2器具配置

　　配置测量、计量、检测、试验用的工具，仪表、仪器，配置与工程规模相适应的办公设备。

　　2.1.3技术工作计划

　　制定分项施工方案的编制计划及完成时间。试验工作计划（需明确分层、分段试件组数、见证取样组数）。样板、样板间计划等。

　　2.1.4科研开发

　　制定新技术，新材料，新工艺，新设备等科技成果应用推广计划。

　　2.1.5高程引测与定位

　　根据轴线控制及标高引测的依据。进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点。做好栋号的控制桩和水准点的测设和保护工作。

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　　详情请下载附件：某市高架二期桥梁施工方案