一、钻孔灌注桩施工：本标段桥梁基础全部为柱桩，总桩长为6738.0m，桩基础深度为18~43m.钻孔深度大，而且地层岩性极其复杂，溶洞较多，在穿越溶洞时是施工中的一大难点。

　　二、连续钢箱梁安装：本标段工程的清远-广州进城高架桥、佛山-清远匝道桥、清远-深圳匝道桥都分别跨越广州环城高速公路，跨越广州环城高速公路的梁段均设计为连续钢箱梁。佛山-清远匝道桥跨越广州环城高速公路和清远-广州进城高架桥，为三层立交，墩柱最高为25m.因此，连续钢箱梁的安装安全为本工程的又一难点。

　　三、墩柱高：本工程为多层立交，墩柱较高，多数墩高在20m以上，如何保证墩柱的垂直度、施工缝的质量为本工程的一个难点。

　　四、连续箱梁半径小：本工程多数为匝道工程，连续箱梁半径小，如何保证箱梁的张拉质量、箱梁在张拉时、支架拆除时及营运时的稳定是本工程的一个难点；

　　五、混凝土连续箱梁横截面宽：本工程部分箱梁横截面较宽，最宽为40.6m，为单箱五室，也是本工程的一个施工难点。

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　　详情请下载附件：某高速公路连接线立交工程实施性施工组织设计