根据北京地区冬期气温变化情况，北京城铁整体道床施工分别采取蓄热法、暖棚法等施工方法。文章就上述方法的细节与钢筋焊接、混凝土浇注等工艺进行了阐述。

　　北京城铁（西直门-东直门） 工程分东、西两段，双线全长40 850 m .整体道床分布在地下隧道、高架桥、车站及加固路基等地段，单线全长共33 300 m ， 混凝土总量约22 432m³ ， 钢筋总量约811 t .为确保工程进度，冬期施工不可避免。为达到既保证工程进度、工程质量，又降低工程造价的目的，我单位在北京城铁冬期施工中摸索出一些成功的经验。

　　1 冬期施工的保温措施

　　1.1 时段划分

　　根据北京地区气温资料，每年11 月15 日左右到次年3 月15 日左右为冬施期，历时4 个月。这当中又可分为以下3 个阶段： ① 初冬阶段：平均气温为0 ℃ 左右，最低气温一般在-5 ℃ 左右，时间从11 月中旬至12 月中旬，次年2 月中旬到3 月中旬，约70 天； ② 严冬阶段： 平均气温在-5 ℃ 左右，最低气温在-10 ℃ 左右，日温差9 ℃～12 ℃，一般日最高气温出现在中午12 点，延续4 小时，日最低气温出现时间为凌晨3 点， 延续4 个小时，时间从12 月下旬到次年2 月上旬，约50 天； ③ 寒流阶段：平均气温-10 ℃ 左右，最低气温可达-15 ℃，每年约4～5 次，计20 天左右。根据本工程的特点及冬期施工气温的变化，冬施混凝土保温拟分别采用蓄热法及暖棚法。

　　1.2 初冬阶段采用蓄热法

　　蓄热法——利用保温材料或临时保温防风棚保持混凝土原有的热量和水化热量，维持混凝土硬化的温度。

　　（1） 初冬阶段日平均气温在0 ℃～5 ℃ 时，混凝土的保温采用覆盖两层塑料布加一层阻燃草帘（规格为110 m ×118 m 的阻燃草帘置于两层塑料布中间），如图1 .混凝土抹面在中午正温时进行。采用掺加防冻剂（防冻剂为RS28 型，液体， -5 ℃） 的商品混凝土。

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　　详情请下载附件：北京城铁整体道床的冬期施工方案