一、编制依据

　　1、实施性总体施工组织设计。

　　2、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004）。

　　3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041-2000）。

　　4、现场踏勘。

　　二、工程概况

　　1、AK1+617钢筋混凝土箱涵断面为3×1.25m，长度为46m，箱涵内部作为排水用、顶板作为交通用，箱涵轴线与路中线斜交98……

　　2、主要工作内容：挖基土方290m³，填基土方270m³，C20混凝土涵身基础29.1m³ ，C35混凝土框架涵身134.5m³ ，C30混凝土涵顶板路面24.8m³，C25混凝帽石0.4 m³.

　　3、水取工地附近鱼塘水，砂来源于江东砂料场。混凝土采用业主指定的商品混凝土。自供工地用电和照明用电……

　　三、施工准备

　　1、熟悉图纸，仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。

　　2、清除杂物，整理场地；

　　3、清查安装主要的施工机具；

　　4、安装好施工现场水电供应设施；

　　5、合理组织施工，做到责任明确，分工合理；

　　6、准备足够的施工所需用的材料。

　　四、施工平面布置

　　在现场搭建临时仓库、变电房等临时设施。同时周围地形凹凸不平，临时仓库、变电房等场地均须整平，施工用电、用水接通附近水电网，具体施工场地平面布置见详附图1.

　　五、施工方案及方法

　　1、施工放样。

　　仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。

　　2、基坑开挖

　　基坑开挖采用机械人工配合的方法进行施工。开挖时严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求施工，根据施工技术规范要求，同时考虑到现场实际情况，在邻北溪引水渠边开挖时放宽30cm，在基坑高于北溪引水溪顶板后，按1：1放坡，其它各边均放宽1 m，按1：1放坡，先用挖掘机开挖，待接近基坑设计标高时预留20cm深度，利用人工清理基坑底部，确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报监理工程师验收，并由试验室对原地基承载力进行动力触探试验（设计要求基底容许应力不小于180KPa），若地基承载力不能满足要求，报监理工程师审核变更基底处理方案；若满足设计要求，平整度达到规范要求后报请监理工程师验收签认。然后开始铺筑砂砾垫层，砂砾垫层为压实的连续材料层，粒径不大于40㎜，厚度为30㎝，砂砾垫层摊铺后用夯机分层压实，密实度达到98%以上。

　　所开挖的各种杂土清运到弃土堆存放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。

　　基坑开挖过程中，在坑底基础范围之外设置集水井并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入坑内，然后用潜水泵将水抽出排入附近沟渠中。基坑开挖边坡顶设置挡水圈。

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　　详情请下载附件：厦门市某路AK1+617箱涵施工方案