工程概况

　　工程简介

　　重庆××工程位于重庆市××区内，设计为为双层螺旋式坡道桥，一端通往海铜路至铜元局，另一端通往南坪明佳路。

　　本工程桥长643.885m，桥宽19m，平面曲线半径55m，设计荷载城-A 级，桥面宽2×9.39m，双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构，横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。单箱单室桥宽9.39m，梁高1.8m， 翼缘悬臂长度2.445m， 箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.4m .全桥由0～4 号（4×31m）4～7 号（31＋35.575 ＋31m）7～0 号 （4×31m）二层的0～4 号（4×31m）4～13 号（31+35.81+2×35+31m）共5 联桥组成。0～10 号墩为门形桥墩，其中0～6 号为双层，7～10～0 号为单层，由盖梁GL1（其中6 号墩盖梁为GL2）将a、b 墩柱连接，盖梁采用预应力混凝土结构。6 号上层、11 号、12 号墩柱采用单支座，箱梁中横隔梁处设置预应力筋束。

　　预应力连续箱梁、盖梁、单支座处中横隔梁按部分预应力A 类构件设计。箱梁、盖梁和横隔梁上布置抗拉强度1860MPa，φ15.24 的钢绞线共327 束，预应力张拉应力1339～1395MPa.采用9 孔锚具72 套、12 孔锚具168 套、14 孔锚具8 套、15 孔锚具40 套、19 孔锚具318 套15-12P 固定端锚具48 套。最长束5 跨通长174.36m.全桥合计钢绞线用量288.5t.

　　主要技术标准

　　（1）××道路及排水工程设计图（桥施）（市02-07）；

　　（2）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；

　　（3）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）；

　　（4）预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2000）；

　　（5）预应力混凝土钢绞线（GB/T5224-1995）；

　　（6）市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）；

　　（7）VLM 预应力锚具体系设计施工手册（2002 版）。

　　主要工程项目及数量

　　具体工程施工项目及数量，如表1-1.工程施工项目及数量表1-1

　　施工总体计划

　　本工程预应力施工的特点和难点

　　本工程为双层螺旋式坡道桥，箱梁预应力束纵向为多个曲线同时沿桥成弧形布置，实际孔道为空间曲线，最长的5 跨连续预应力束为174.36m，最短束也有90m，全部为通长束，无论从混凝土结构还是从预应力钢束结构看，都属超长结构。预应力施工时存在钢绞线布筋就位难度大，张拉施工延伸率长，千斤顶需反复倒顶，摩阻损失大，孔道摩阻测试困难、孔道压浆长度长等特点。同时，连续跨接口处的后浇带宽度仅0.9m，张拉时的延伸量有0.5m，张拉空间狭窄，施工时需每张拉一行程，就倒顶一次，同时割除多余的钢绞线一次。预应力束为超长束，孔道成环形空间曲线布置，操作空间小加上工期紧是本工程的特点也是难点。

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　　详情请下载附件：重庆某大道螺旋桥工程预应力施工方案