工程简介

　　湘江××是湖南某市二环线上的一座特大桥，大桥西起二环线与上瑞国道联络线的交点，东接107国道。该桥距上游湘潭湘江三大桥4.3km，距两座并行的铁路桥3.8km，距下游上瑞高速公路的竹埠港湘江大桥3.0km.

　　设计技术标准和主要结构形式

　　本工程按城市Ⅱ主干道设计，设计荷载：城-A荷载，人群4.0KN/㎡；设计时速：60Km/小时；设计通航水位39.29m，通航净高10m.桥面布置按双向四车道，桥面宽度27.0m.

　　大桥全长1344.96m，全桥桥跨布置为：17×25m＋6×45m＋120m＋400m＋120m.其中主桥长度640m，为120m＋400m＋120m斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥，西岸引桥采用25m先简支后连续小箱梁和45m简支T梁，东岸不设引桥。

　　本工程主桥为主跨400m的斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥，该桥型结构新颖，在国内外均为第一次采用，技术含量高，设计及施工均有较大难度。

　　工程地形、地貌及水文情况地质

　　地形、地貌

　　桥位处两岸为不对称丘陵台地，东岸地势较高，高程介于53～67m，除电化厂、色织染厂外，多为菜地、水田和水塘，无防洪堤，沿江有7m宽的板竹路；西岸系河流淤积带，筑有防洪大堤，堤顶高程约为41m，大堤外为宽阔平坦的一级阶地，高程介于31～33m，主要为农田、菜地和水塘，沿江有少量民房。桥位处河床常水位水面宽约770m，枯水位水面宽约550m，堤到堤宽约950m.河床由西向东逐渐加深，主河槽靠东侧，河床高程介于21～27m.

　　工程地质情况

　　桥位周边地势较为平坦，区内不良地质现象主要为淤泥质土和表层软土，埋藏深度一般为0.3～1.2m；砂卵石层中局部含泥量较高，且多处于稍密状态，胶结性较差。河西岸自上而下依次为种植土、亚粘土、粉细砂、卵石土、强、微风化砂层泥质砂层；河东岸自上而下依次为种植土、亚粘土、砾砂、强、微风化泥质砂岩；河床表面覆盖卵石土，较薄，以下为强、微风泥质砂层。

　　24号主墩处河床标高为20.94m，覆盖层为卵石土，厚度约1.8m，稍密～中密，饱和，卵石粒径2～6cm，含量约70%，亚圆形，以下为强风化砂岩；25号主墩处河床标高为21.64m，无覆盖层，河床为强风化砂岩。

　　水文条件

　　湘江又称湘水，为湖南第一大河流，为长江大支流之一。它发源于广西壮族自治区临桂县海洋坪的龙门界，流经广西的兴安、全州及湖南的东安、永州、祈阳、衡阳、株州、湘潭、长沙、望城等县市，至湘阴县濠河口分东南两支汇入洞庭湖，干流全长856公里。

　　湘江是湖南省的主要水运干线，桥位处湘江河段为III级航道，最高通航水位39.29m（二十年一遇洪水位）。

　　根据湘江湘潭水文站提供的近三年（2001～2003）水文资料，桥位处常水位为30m左右，洪水多发季节为5～7月，最高水位40.85m，最低水位27.21m.（截止2003年11月30日）。

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　　详情请下载附件：湖南湘江某桥梁施工组织设计