1.工程位置

　　青岛××造修船基地位于××湾口门西南侧的××湾内，基地平面呈凸字形，坐南朝北，东、南和西三面受××半岛环抱。拟建两座修船坞并列位于凸字形顶端中部，1#坞在2#坞东侧，两船坞间净距33.0m，坞口朝北。

　　2.工程范围

　　基地修船区拟兴建两座大型修船坞，其中1#修船坞为30万吨级，尺寸为360×78×13.1m；2#修船坞为15万吨级，尺寸为325×58×13.1m.主要工程内容如下：

　　（1）1#和2#修船坞；

　　（2）修船坞泵房及8#变电所；

　　（3）坞区土石方回填；

　　（4）北堵口围堰拆除工程（含基岩、基床水下炸挖）。

　　3.船坞主要部位的结构形式

　　船坞主体划分为坞口、坞壁及下坞通道、坞室底板和减压排水系统、泵房、吊车道基础、止水系统等几部分。

　　3.1坞口

　　两坞口结构均为“U”型整体重力式现浇钢筋混凝土结构，1#、2#坞口之间设结构分缝。1#、2#坞西侧坞口结构中设进水廊道和水池；1#坞东侧坞口结构中设进水廊道。坞口沿船坞纵轴线方向长度为25.0m，宽211.6m.坞墩顶标高+5.8m，坞墩底板面标高-7.3m；坞口地板厚4m，前趾兼作坞门坑一侧壁，前趾底标高-17.4m.

　　坞口门槽采用花岗岩镶面。

　　船坞坞口设卧倒门门坑。坞门坑底采用现浇钢筋混凝土衬砌，坞门坑侧壁采用现浇钢筋混凝土衬砌加锚杆结构。其中：1#坞坞门坑底平面尺寸81.4×10.1m，坑底标高-15.05m；2#坞坞门坑底平面尺寸61×8.85m，坑底标高-14.5m.

　　3.2坞壁及下坞通道

　　坞壁采用现浇钢筋混凝土扶壁式重力结构。坞壁顶标高+5.8m，扶壁结构分段长度一般为20m，肋板间距4.2m，立板和肋板厚度均为0.4m.扶壁结构底宽11.5m，其中趾板宽2.5m，内底板厚0.6m.扶壁结构上部3m为电器和动力公用廊道，其结构总宽为6.4m.两坞均设置6处下坞楼梯。坞尾各布置有一条下坞通道，斜率1：11，采用现浇钢筋混凝土箱形结构，近地面部位采用“U”形扶壁结构。1#坞坞壁趾板顶面标高-7.468～-6.44m，根据基岩面标高变化情况，扶壁结构的内底板面标高为-7.4～0.0m；2#坞坞壁趾板顶面标高-7.418～-6.53m，根据基岩面标高变化情况，扶壁结构的内底板面标高为-5.9～3.6m.

　　3.3坞室底板和减压排水系统

　　3.3.1坞室底板

　　1#、2#坞底板均为现浇钢筋混凝土结构。1#坞底板横向分为5大块，宽度为14.5+14+16+14+14.5（m）；2#坞底板横向分为3大块，宽度为18.5+16+18.5（m）。底板纵向与坞墙分缝对齐，分块长度为20m.底板中板厚度为0.8m，其它底板厚度为0.6m.

　　底板面设纵横坡，横向向坞边设0.5%排水坡度（中间6m段为水平段），纵向向坞口设0.25%排水坡度，近坞口底板中心标高-7.3m.

　　底板间的纵缝和大部分横缝，以及底板与坞墙趾板接缝均为缩缝。每座坞设两条横向涨缝，缝宽20mm.

　　底板下垫层采用无砂混凝土，且为变厚度，从而形成底板坡度。垫层厚度最底不小于0.1m.

……

　　详情请下载附件：青岛某造修船基船坞工程施工组织设计