工程简介

　　××至××高速公路是国家西部开发省际公路通道××至××公路南宁至××至桂林支线和国家重点公路××至××公路中的重要路段，也是我国通往东南部地区最方便的陆路通道之一。路线起于××县××镇三合村佛子屯附近，起点桩号K224+000，接××至××高速公路，终于××县保村，终点桩号K296+553，与芩梧高速公路连接。

　　××高速公路L2标段，位于××市××县及××县境内，主线起讫桩号为K226+480～K230+500，正线长度为4.02公里。主要工程为：（1）隧道进口端上行线340m路基和下行线330m路基、隧道出口端上行线320m路基和下行线350m路基；（2）茶子脚特长隧道上行线长3355km，起点里程K226+820，止点里程K230+175，茶子脚隧道下行线长3320km，起点里程K226+830，止点里程K230+150，设进口端、出口端四个工作面平行施工。详见L2标段工程平面示意图2-1-1.

　　××特长隧道位于××县××镇与××县××镇交界处，穿越大桂山西部余脉，××端洞口在××县××镇××村××屯，××端洞口在××县××镇××村××屯。××隧道为分离式隧道，受地形限制，××端上、下行线隧道洞口均位于缓和曲线内，隧道内最大超高为3%；其余段为直线段。隧道位于单坡段上，上行线纵坡为1.0%/4037.584米，下行线纵坡为1.0%/4030.413米。隧道简况参见表2-1-1.

　　本工程的主要特点：

　　（1）本工程的特点是以隧道为主，兼有路基工程，线外工程为辅。隧道施工贯穿本工程的主线。

　　（2）施工便道长，而且原材料采购供应受便道的影响大，一旦碰到雨季，施工就会受到便道的制约。

　　（3）地处南方，天气湿润，雨季较多，雨季施工措施的制定要力求适应当地天气的需要。

　　（4）工期紧，任务重。施工组织尤为重要。

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　　详情请下载附件：某总体施工组织设计方案