工程概况

　　1.1工程概况

　　隧道工程位于上，两端分别与华兴街和东升街口相交。隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m，隧道开挖深度约8m.

　　道路主要技术标准如下：

　　道路等级：城市主干道Ⅱ；

　　隧道净空4.5m；

　　荷载等级：城-A级；

　　最大纵坡：5%；

　　抗震烈度Ⅶ度。

　　A标里程为：K0+058～K0+640，长582m，其中：

　　K0+058～K0+180为地面道路，长122m；

　　K0+180～K0+250为U形槽结构，长70m；

　　K0+250～K0+388为桩基U形槽结构，长138m；

　　K0+388～K0+640为地道桥结构，长330m；

　　1.2工程地质条件

　　1.2.1自然地理及气象

　　1.2.1.1位置与交通

　　隧道工程位于上，交通十分便利。

　　1.2.1.2气象

　　成都地区属亚热带季风气候，四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。

　　①气温：年平均气温16.2.C，极端最高气温38.3.C，极端最低气温达-5.9.C.

　　②降水量：多年平均降水量947.00mm.最大日降水量195.2 mm.

　　③蒸发量：多年平均蒸发量1020.5mm.

　　④相对湿度：多年平均为82%

　　⑤日照时间：多年平均为1228.3小时

　　⑥风向与风速：主导风向为NNE向，多年平均风速为1.35m/s.最大风速为14.8m/s（NE向）

　　1.2.2区域地质概况

　　成都市区所处地壳为一稳定核块，东侧距龙泉山皱断带约20公里，西侧距龙门山皱断带约50公里，区内断裂构造和地震活动较微弱，工地属稳定区。

　　1.2.3地形地貌

　　路段内地形较平坦，相对高差1.33m.

　　路段区所处地貌单元为川西平原岷江水系一级阶地。

　　1.2.4地层岩性

　　自上而下依次为第四系全新统人工填筑土（Q4me）、第四系上更新统冲洪积层（Q4al）、和白垩系上统灌口组（K2g）。

　　1.2.5地震效应

　　成都市区地震基本烈度为7度

　　1.2.6路段区水文地质条件

　　路段区的地下水为埋藏于第四系砂、卵石层中的孔隙潜水。砂、卵石层为主要含水层，具有较强的渗透性。含水层厚度9.5～25.0m.大气降水及区域地下水为主要补给源。

　　地下水稳定水位深度为5.7～7.3m.相应标高为492.6～493.3 m.

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　　详情请下载附件：某市下穿隧道施工组织设计