港珠澳大桥主体钢箱梁工程全面开工

　　中船重工集团武昌造船厂集团有限公司（简称“武船集团”）8月22日在此间举行仪式，正式启动港珠澳大桥主体钢箱梁工程建设，此举标志着备受瞩目的港珠澳大桥主体钢箱梁工程全面开工。

　　由中央和粤、港、澳三地政府共同出资兴建的港珠澳大桥，全长49.968公里，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道，建设内容包括大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线等。该桥集桥、岛、隧道为一体，是中国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目，项目总投资729亿元，其中主体工程投资347.2亿元。

　　在22日举行的开工仪式上，港珠澳大桥管理局常务副局长余烈说，港珠澳大桥主体工程共分六个标段，其中CB01、CB02、CB05三个标段为钢箱梁制造项目，重达42万吨，包括跨越深水区非通航孔桥和青州航道、江海直达船航道、九洲航道的三座通航孔桥上部钢结构，分别由中铁山桥集团、武船集团、中铁宝鸡桥梁厂和上海振华重工4家企业中标。今年7月18日，由中铁山桥集团承建、重达18万吨的CB01标段已经开工建设。

　　据武船集团董事长、总经理杨志钢介绍，由该集团承建的港珠澳大桥主体钢箱梁工程CB02标段，全长7.154公里，钢箱梁重达16万余吨，钢结构制造安装总工期为36个月，总投资24.5亿元。其中，江海直达船航道桥钢索塔是港珠澳大桥最具代表性的地标建筑之一，钢塔起吊高度、重量及吊装难度均堪称全国之最。