京公网安备 11010802023460号大拱门强大创意理念源于赵州
新客站外檐装修为花岗岩石材幕墙、铝板幕墙、隐框玻璃幕墙（部分外挂石材格栅），外门窗为全玻门及铝合金门窗。南北通行的列车可从7个大拱门中穿行而过。7个大拱门的创意理念来自于赵县的赵州桥，把新客站建设和我们石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起，延续了历史长河的印记。该建筑充通过建筑形态的塑造，创造出一座现代化桥梁的形象。寓意这里将建设一座沟通城市，东西经济均衡发展的联系之桥；一座缅怀过去，承载辉煌的历史之桥；一座象征城市继往开来的未来之桥；一个走向世界，发展前景广阔的开放之桥。
东西广场“水元素”贯穿
根据规划，新客站东广场“行云流水”，面向主城区，代表现代和时尚，象征了创新求变的时代气息和多元包容的城市精神。西广场“水润石门”，面向老城区，代表历史、淳朴，是历史文脉的延续，为彰显石门文化，西广场的设计方正而淳厚，象征了端庄秀气的石门古韵和源远流长的历史脉络。东西广场景观在水元素的统一中又赋予各自地域特色，乘客可以方便认知。景观设计整体烘托铁路站房，赵州桥元素组成的新客站延续历史长河的印记，新客站如长虹卧波，衔接东西广场，跨越未来。
南北两侧站台雨棚高耸流畅
新客站南北两侧为13个站台，站台的上方是高高的雨棚。雨棚距离地面30多米，其顶部由拱形的钢管支撑，高耸而流畅。北京建工集团相关负责人告诉记者，目前雨棚已经完工。雨棚东西长度达到308米，南北长度为146米，乘客上下火车非常方便。雨棚柱采用钢管结构，独立基础，基础桩采用钻孔灌注桩。雨棚钢桁架为拱形钢管桁架结构，非常结实耐用。
站台地面设置人性化
新客站里侧的地面是大理石砖块，再向外就是两排盲道，而位于最外侧的旅客上下车地砖，记者发现其采用的则是防滑地砖。这种地砖的铺设特别合理，不但能够照顾各类人群，还能降低出现意外的几率。
立体交通“零换乘” 体现以人为本设计理念
新客站设有东西两个广场。其中东广场占地约300亩，西广场占地约225亩。新客车站东西广场规划设计结合铁路客站的上进下出模式，把地铁、公交、出租、社会车辆等各类接客车辆安置于地下，乘坐火车的出站客流可到正对地铁站厅的换乘大厅，在这里可选择到地铁、到停车场和直接出地面三种方向进行分流。而乘坐地铁的出站客流，出站后可选择前往停车场、通过楼扶梯到地面买票换乘铁路，也可直接通过楼扶梯上至高架候车室。真正实现立体交通“零换乘”。东西广场内均设置公交、出租和社会车辆换乘场地，利于铁路出站乘客进行便捷换乘。地下一层为公交枢纽站、社会车辆停车库、自行车停车库及配套商业。地下二层为新客站出站通道、地铁站厅、出租车蓄车场、社会车辆停车场及配套商业。新客站广场地下空间共提供54个公交车依靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。
