京公网安备 11010802023460号南宁市已建成的人行过街设施并不少，为何市民还是“过街难”？记者昨日从市规划局获悉，为保证市民安全、便捷过街的需求，今年南宁市为民办实事子项目之一的城市主要干道人行过街设施规划的编制工作，目前已完成初步成果编制，计划于11月前完成规划。届时，市民“过街难”的问题有望得到更好的解决。
据了解，除了五象大道龙岗村人行天桥、白沙大道南国花园人行天桥等6座今年为民办事的必选项目，涉及2012城建计划的人行过街天桥建设项目还有10项。其中，北湖北路二十八中天桥、明秀路广西中医药大学天桥、明秀西路广西财经学院天桥、安吉大道三十三中天桥、桃源路沛鸿中学天桥、五象大道良庆镇和朝阳商圈天桥7座天桥的工程设计方案，已获市规划局批复；双拥路南湖名都天桥、星湖路改造二期工程———电子科技广场天桥和区总工会天桥3座天桥的设计方案仍在进一步优化当中，待修改完善后可于近期批复。
已获批复的7座过街人行天桥中，为什么有5座选址于学校附近？据介绍，这主要是由于近年来南宁市多次发生中小学生过马路被车撞的交通事故，众多市民和家长希望相关管理部门能尽快找到解决办法，避免此类悲剧再次发生。
那么，目前这些学校附近的交通状况如何？8日下午，记者来到北湖北路二十八中，因为正值暑假，没有太多学生出入学校，但随意横穿马路的行人仍然不少。学校门口设置有斑马线，但过往车辆车速较快，主动减速避让行人的并不多。居住在附近振宁公寓的何先生说，他的儿子就在二十八中读书，由于担心过马路不安全，平时他都护送儿子到学校。得知北湖北路二十八中天桥等人行过街设施建设已获相关部门批复，将分批开工建设后，何先生很高兴，因为届时学生过街安全将得到有效的保障。
有不少市民感到纳闷：南宁市已建成的人行过街设施并不少，为何大家还是感觉“过街难”？规划部门有关负责人表示，2011年居民出行调查数据分析结果显示，南宁市步行出行方式占比为24.27%，这表明步行交通是城市交通的重要组成部分，但南宁步行交通环境还不够完善，“人车混行”较为普遍。尽管部分地段已建成一些人行过街设施，但大多为孤立的个体，难以形成有效的行人过街交通体系。
为缓解道路交叉口、路段人车冲突矛盾突出的问题，保证市民安全、便捷过街的需求，南宁市已展开新一轮城市主要干道人行过街设施规划的编制工作。记者从市规划局获悉，编制单位已完成了在全市范围内开展关于行人过街需求方面的问卷调查等前期工作，目前规划初步成果的编制工作已完成，拟于近期组织召开相关审查、讨论和征求意见会，计划11月前完成成果编制。届时，市民“过街难”的问题有望得到更好的解决。
