建设工程教育网 > 专业资料 > 施工组织 > 道桥工程 > 正文
2012-02-08 11:25 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
十、施工方法
一)工程概况
大桥中心里程DK24+885,全长336.08米。上部构造:(48+80+80+48)预应力混凝土连续箱梁+2×32m简支箱梁。连续梁梁体截面类型为单箱单室直腹板变截面箱梁,挡碴墙内侧净宽9.0m,桥上人行道栏杆内侧净宽12.8m,桥面板宽13.0m;梁体全长257.5m,边支座中心线至梁端0.75m,横桥向支座中心距为5.3m;中跨中部10m梁段和边跨端部13.75m梁段为等高梁段,边支点处梁高为4.0m,中支点处梁高为7.0m;除0(0‘)号段外其余梁段梁底下缘按二次抛物线Y=4.0+X2/341.333m变化。
箱梁顶板宽13m,底板宽6.7m,全桥顶板厚45cm,边跨端块处顶板厚由45cm渐变至60cm,底板厚42~100cm,腹板厚40~100cm.
梁体在支座处设横隔板,全联共设5道横隔板,横隔板中部设有孔洞,以利人员通过,同时在梁端底板设置了检查孔。
梁体按全预应力结构设计,纵向、横向、竖向设预应力。
1)纵向:顶板、腹板钢束采用9-15.2高强度低松弛钢绞线,fpk=1860MPa.M15-9群锚,YCW250B千斤顶张拉,外径87mm的专用真空辅助灌浆金属波纹管成孔。底板钢束采用12-15.2高强度低松弛钢绞线,fpk=1860MPa.M15-9群锚,YCW250B千斤顶张拉,外径97mm的专用真空辅助灌浆金属波纹管成孔。
2)横向:采用14-15.2钢绞线,扁型金属波纹管(内宽70mm,高19mm)成孔,单端张拉,张拉采用BM15-4扁形锚具锚固,锚固端采用BM15P-4型锚具锚固。
3)竖向:采用公称直径25mm的PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋,其抗拉强度标准值fpk=830MPa,弹性模量为200GPa,YC60A型千斤顶张拉,JLM-25型锚具锚固,φ35mm(б=0.5mm)金属波纹管成孔,在腹板内单排布置。
二)上部悬灌施工工艺
上部结构节段较多,施工工艺略有不同。按不同的施工工艺可分解成以下几部分:
(一)0#块施工方案
1、施工准备
墩身施工剩余4米时,需在砼中预埋以下构件:
a、墩身顺桥向托架预留槽孔;
b、墩身横桥向托架预留钢板;
以上预埋件在墩身砼剩余2循环(约4~5米高)时全部加工准备完毕。
安装时严格按附图中的尺寸准确定位,并采取一定措施防止砼浇注时移位。
2、0#块施工程序
托架安装→托架预压重→在托架上安装底模板→安装外模→安装底板、腹板、隔墙钢筋→竖向预应力安装→及堵头模→灌注第一次混凝土→养护→安装顶板钢筋、纵横向预应力管道→内模安装及堵头模→二次立模→灌注第二次混凝土→养护→拆模→穿束→张拉箱梁纵向、横向、竖向预应力筋→压浆。
注:上述工序中部分可平行作业。
3、托架加工
按照0#块设计荷载和施工活载,取20%安全系数对托架进行计算,技术交底后由专门加工厂家进行托架加工。
托架分顺桥向托架和横桥向两种,顺桥向每侧各4片三角托架,上弦杆及内外斜撑均为双I40b工字钢组成,横桥向每侧各2片三角托架,上弦杆为I25b工字钢,斜撑为I28b工字钢组成。
4、0#块底模系统
0#块底模采用挂篮底模,底模为□6.7m×4.3m×1.2cm定型钢模板。因0#块悬出墩身段底板按二次抛物线变化,故底模架于12片三角桁架上,再通过5片HK350型钢分配到顺桥向托架上。
……
1、凡本网注明“来源:建设工程教育网”的所有作品,版权均属建设工程教育网所有,未经本网授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用;已经本网授权的,应在授权范围内使用,且必须注明“来源:建设工程教育网”。违反上述声明者,本网将追究其法律责任。
2、本网部分资料为网上搜集转载,均尽力标明作者和出处。对于本网刊载作品涉及版权等问题的,请作者与本网站联系,本网站核实确认后会尽快予以处理。
本网转载之作品,并不意味着认同该作品的观点或真实性。如其他媒体、网站或个人转载使用,请与著作权人联系,并自负法律责任。
3、本网站欢迎积极投稿。