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2011年一级建造师《公路工程》桥梁工程施工（9）
十一、支架、模板的设计和计算方法
模板、支架和拱架的设计要求 表1B413022-1
| 项目 | 要求内容 | ||
| 计算荷载组合 | 模板构件名称 | 荷载组合 | |
| 计算强度用 | 验算刚度用 | ||
| 梁、板和拱的底模以及支承板、拱及支架等 | 1+2+3+4+7 | 1+2+7 | |
| 缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板 | 4+5 | 5 | |
| 基础、墩台等厚大建筑物的侧模板 | 5+6 | 5 | |
| 荷载组合代号说明 | 1-模板、支架和拱架自重；2-新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；3-施工人员和施工料、具等行走运输或堆放的荷载；4-振捣混凝土时产生的荷载；5-新浇筑混凝土对侧面模板的压力（参见表1B413022 -2）；6-倾倒混凝土时产生的水平荷载；7-其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载 | ||
| 模板、支架及拱架刚度的验算变形限值（不大于右列） | ·结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400 ·结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250 ·拱架、支架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构自由跨度的1/400 ·钢模板的钢棱、柱箍变形为L/500和B/500（其中L为计算跨径，B为柱宽） | ||
模板、支架、拱架的拆除技术 表1B413022-4
| 项目 | 要点 |
| 非承重侧模板的拆除 | 非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。 |
| 承重模板拱架及支架的拆卸 | 钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除；当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。 如设计上对拆除承重模板、支架、拱架另有规定，应按照设计规定执行 |
| 卸落拱架和支架的程序 | （1）模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。 （2）卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下几点： ·简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。 ·多孔拱桥卸架时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落，否则应多孔同时卸落，或各连续孔分阶段卸落。 |
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