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2011年一级建造师《公路工程》讲义:湿陷性黄土地区路基的施工方法

2011-06-09 11:30  来源:  字体:  打印

  四、湿陷性黄土地区路基的施工方法

  (一)湿陷性黄土地区路基的地基处理方法

  1.换填土 2.强夯法 3.预浸法

  4.挤密法 5.化学加固法

  (二)湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法

  1.灌砂法 2.灌浆法 3.开挖回填夯实

  4.导洞和竖井:本法适用较大、较深的洞穴。

  5.处理好的陷穴,其土层表面均应用石灰;土=3;7的石灰土填筑夯实或铺填透水材料加以改善。

  6.黄土陷穴的处理范围,应视具体情况而定,宜在路基填方或挖方边坡外,上侧50m,下侧10-20m.若陷穴倾向路基,虽在50m以外,仍应作适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处治。

  五、盐渍土地区路基施工技术

  1.应根据当地气候、水文地质等条件,通过试验决定填筑措施。

  2.用石膏土作填料时,应先破坏其蜂窝状结构。石膏含量一般不予限制,但应控制压实度。

  3.盐渍土路堤应分层铺填分层压实,每层松铺厚度不大于20cm,砂类土松铺厚度不大于30cm.碾压时应严格控制含水量,不应大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。

  4.盐土地区路堤施工前应测定其基底(包括护坡道)表土的含盐量和含水量及地下水位,根据测得的结果,分别按设计规定进行处理。

  (1)如表土含盐量超过规定时,应在填筑路堤前予以挖除,如路堤高度小于1.0m时,除将基底含盐量较重的表土挖除外,应换填渗水性土,其厚度对高速公路、一级公路不应小于1.0m,其他公路不应小于0.8m.

  (2)原基底土的含水量如超过液限的土层厚度在lm以内时,必须全部换填渗水性土;如含水量界于液限和塑限之间时,应铺10~30cm的渗水性土后再填黏土;如含水量在塑限以下时,可直接填筑黏土。

  (3)当清除软弱土体达到地下水位以下时,则应铺填渗水性强的粗粒土,并应高出地下水位30cm以上,再填黏土。

  5.在地表为过盐渍土的细粒土地区或有盐结皮和松散土层时,应将其铲除。铲除的深度,应通过试验确定。如地表过盐渍土过厚,亦可铲除一部分,并设置封闭隔水层。隔水层设置深度宜在路床顶以下80cm深度处。若有盐胀问题存在,隔水层应设在产生盐胀的深度以下。当采用土工合成材料做隔水层时,为防止合成材料被压挤破,宜在隔水层上、下分别铺一层10~15cm厚的砂或黏土保护层。

  6.排水

  (1)施工中应及时合理布置好排水系统,不应使路基及其附近有积水现象。

  (2)路基一侧或两则有取土坑时,取土坑的坑底距离最高地下水位不小于15~20cm;底部应向路堤外有2%~3%排水横坡和不小于0.2%的纵坡。

  (3)在排水困难地段或取土坑有被水淹没可能时,应在路基一侧或两则取土坑外设置高0.4~0.5m、顶宽1m纵向护堤。

  (4)在地下水位较高地段,除挡导表面水外,应加深两侧边沟或排水沟,以降低路基下的地下水位。

  (5)盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠,必须采取防渗措施。盐渍土地区不宜采用渗沟。

  7.高速公路、一级公路的盐渍土路基的路肩及坡面,应采用防护措施或加宽路基措施。其他等级公路、亦宜采用防护措施。

  8.盐渍土路基的施工,应从基底清除开始,连续施工。即从基底到路床表应分段一次完成,不可间断,在设置隔水层的地段,至少一次做到隔水层的顶部。

  9.施工季节,在地下水位高的黏土盐土地区,以夏季施工为宜;砂性土盐土地区,以春季和夏初施工为宜;强盐渍土地区,在表层含盐量较低的春季施工为宜。

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