钢筋砼结构是目前国内最广泛的结构形式，已有七、八十年历史。它在造福人类、方便使用的同时，由于使用、维修不当或建造质量等原因，许多房屋出现了这样或那样的问题，其中各类建筑物楼地面顺板等方向的裂缝问题发生较为普遍。它不仅使楼房使用存在安全隐患，而且影响观感。

　　楼板顺板裂缝（预制楼板）产生后使单块楼板受荷后不能或很难使荷载向相邻楼板传递，从而减弱了楼板间的协同作用，致使单块楼板弹性变形增加，支座负弯距增大，引起支座处的转动，不均匀挠度使板间裂缝产生，单块板的过度变形将会使板的表面产生拉应力，引起单块板本身的横向裂缝，一旦发生钢筋滑移，楼板开裂加重，钢筋氧化锈蚀从而降低楼板的可靠度。另外板的整体性对结构的整体刚度、抵抗水平地震力的作用是至关重要的。总之，顺板的裂缝将会影响建筑物的使用功能和结构的安全度。今对裂缝产生的原因提出以下观点并阐述其防治措施。

　　1 预制楼面板顺板裂缝形成的原因

　　1.1地基不均匀沉降

　　施工过程中没有严格按设计及施工规范的要求进行施工。如：灰土基础的灰土比例不正确、分层夯实不密实；干容量达不到设计要求；接槎处理不当；地槽大面积开挖，持力层土壤受到扰动而又末进行人工处理，砂土垫层施工中砂土含量偏高；湿陷性黄土地基受水浸泡未加处理，毛石基础组砌方法不正确，整体拉接差均在不同程度上造成地基与基础的不均匀沉降，使主体的整体刚度造成一定的损失，影响到楼板的整体性。

　　设计过程中未切合实际考虑地基的复杂性，并没有针对性地采取合理的地基基础方案，或在基础施工组织设计或对验槽结构判断不准，或设计基础类型与地质条件不符，忽略必要的地基下卧的沉降验算，都会使结构整体刚度不足，造成基础的不均匀沉降。

　　建筑物地基的不均匀沉降形成部位之间沉降差，使楼板支点不能同步沉降，加之板上的荷载作用产生相邻板块之间的沉降差致使剪应力集中在板间板缝处，此处为取板间结合部，也是板的薄弱环节必然形成裂缝，而且随荷载的重复扰动作用，裂缝将不断开展，最终形成顺板裂缝。

　　1.2板缝本身的施工质量不佳

　　（1）板缝浇灌前，未进行冲刷或冲刷不净影响板与缝内混凝土的结合。（2）板缝混凝土振捣不实，或支模不严，震动跑浆致使密实度降低，减弱了混凝土的强度，致使板与板缝的结合面积减小，从而降低抗剪切能力。（3）灌缝混凝土的粗骨料颗粒太大，或板缝太小，使石子贯穿整个板缝截面，迎新了板的结合能力，况且板缝太窄小，板间沉降差传递界间距离太短，降低了一块板向另一块板传递荷载的能力，致使板缝的剪应力增加缝混凝土配合比掌握不好，水灰比大，或水泥用量过多，以及板缝混凝土养护不好造成收缩裂缝。（4）混凝土灌缝后强度没有达到设计强度，就受到施工荷载的扰动，使板产生挠曲变形，由于板缝混凝土强度低，板块协同传递能力差，也即是混凝土的抗拉剪能力差，形成板缝。（5）楼板安装时板未堵板头，板端锚固承压能力低，甚至板头被压酥碎，板内受力钢筋滑移，从而增加板的挠度及支点转动，加速板缝开裂。板缝混凝土质量差强度低。（6）板缝两侧楼面板本身对受力反应不同步，挠度产生不同步，引起过大的剪应力。

　　2 预防顺板裂缝产生的施工措施

　　2.1改善作业条件和施工工艺，严格控制施工质量

　　（1）做好基础施工

　　如灰土垫层中，应注意土颗粒的大小，灰土拌合的均匀程度；灰土虚辅厚度；灰土打夯遍数；灰土夯后干容重实际数据；灰土施工缝的位置及留设是否规范；砂垫层中应控制砂的含泥量、振砂的密实度；机械大开挖地槽或地坑，应保证机械，开挖标高控制在设计标高30cm以上，30cm以下土方应用人工开挖，以防止对地基土的扰动。

　　毛石基础的施工除应保证砂浆强度外，最重要是组砌方法，保证砌体整体性是毛石基础施工的关键。

　　（2）楼板安装质量

　　楼板安装前，应在墙体顶部用细石砼找平，板头应堵严，板应座浆安放，板缝要离缝4cm。板缝浇注时应支底模，并应在板两侧刷素水泥浆，在底模上预浇0.5~1cm水泥砂浆后再灌缝，常温下养护时间不低于7天，冬季施工除应掺加外加剂（防冻剂、减水剂）外，还应采取保暖措施，并应留出同条件之试块（每一台班）以备检验砼之强度。

　　2.2加强现场施工管理，严格责任制度

　　施工部门应加强施工现场的管理，建立健全单位工程质量保证体系，各个施工环节及各分部分项工程的工艺及质量要层层把关。

　　3 顺板裂缝的加固处理办法

　　目前，对顺板裂缝的加固处理办法一般有两个：加大截面加固法和预应力加固法。

　　加大截面加固法是根据原板的受力情况、构造特点和现场条件，选用两面加厚或单面加厚等构造形式，施工时，应将存在缺陷的部位表面凿毛或打成沟槽，并冲洗干净，新旧界面处应以新鲜水泥或其他界面剂进行处理，采用必要的结构措施和施工工艺，确保新旧砼的整体工作。

　　预应力加固法是在基本不增加板厚不影响结构使用空间的条件下使用，有提高板的抗弯、抗剪承载力和改善其在使用阶段的性能，由于预应力所产生的负弯矩抵消一部分荷载弯矩，使板裂缝宽度缩小甚至完全闭合，达到较好的效果。