2015-02-13 14:33 来自网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
由弹塑性理论和现场量测表明，隧道开挖后的围岩应力状态可概括为三个区域：
应力降低区在松软围岩中，岩体的强度很小，不能承受开挖后急剧增大的洞室周边应力而产生塑性变形，沿坑道周边围岩应力松弛而形成一个应力降低了的区域，高应力向围岩深部转移。扰动了的岩体向坑道内变形，如果变形超过一定数值就会出现围岩失稳和坍塌。在坚硬而完整的围岩中，由于岩体强度大，坑道周边未达到开裂和坍塌，故无应力降低区，这种洞室往往是自稳的。
应力升高区围岩深部应力升高的区域，但其强度尚未被破坏，相当于一个承载环。坑道上方形成承载拱，承受上覆地层的自重，并将荷载向两侧地层传递。此即围岩的成拱作用。
初始应力区距离坑道较远的岩体所受开挖的影响较小，仍处于初始的一次应力状态。
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