1、开箱点件检查设备、零部件是否齐全，根据图纸核对其规格、型号是否符合设计要求。

　　2、检查机体外观和零部件不得有损坏，输出轴及联轴器应光滑、无裂纹、无锈蚀。油杯，扳把等无丢失和损坏。

　　3、根据需要配制符合实际尺寸的地脚螺栓、楔形垫铁等零件。准备起重和安装所需的工具、量具及其他用品。

　　4、减速机就位及找平找正：

　　（1）将垫铁放在划好基准线和清理好预留孔的基础上，靠近地脚螺栓预留孔。

　　（2）将减速机上好地脚螺栓（螺栓落出螺母1～2扣），吊装在垫铁上，减速机纵、横中心线与基础纵、横中心基准线相吻合。

　　（3）根据炉排输入轴的位置和标高进行找正找平，用水平仪和更换热铁厚度或打入楔形垫铁的方法加以调整。同时还应对联轴器进行找正，以保证减速机输出轴与炉排输入轴对正同心。用卡箍及塞尺的方法对联轴器找同心。减速机的水平度和联轴器的同心度，两联轴节端面之间的间隙以设备随机技术文件为准。

　　5、设备找平找正后，即可进行地脚螺栓灌注混凝土，混凝土标号应高于基础的混凝土标号。灌注时应捣实，防止地脚螺栓倾斜。待混凝土强度达到75%以上时，方可拧紧地脚螺栓，在紧螺栓时应进行水平的复核，无误后将机内加足机械油准确试车。

　　6、减速机试运行：安装完成后，联轴器的连接螺栓暂不安装，先进行减速机单独试车，试车前先拧松离合器的弹簧压紧螺母，把扳把放到空档上接通电源试电动机，检查电动机运转方向是否正确和有无杂音，正常后将离合器由低速调到高速进行试运转，无问题后安装好联轴器的螺栓，配合炉排冷态试运行。在运行过程中调整好离合器的压紧弹簧能自动弹起。弹簧不能压得过紧，防止炉排断片或卡住，离合器不能离开，以免把炉排拉坏。