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承台套箱施工的一般规定

2015-04-03 15:40  建设工程教育网整理  【  【打印】【我要纠错】

  1、海中承台宜采用钢套箱法施工。

  2、钢套箱应由底板、侧板和支撑系统组成。套箱底板在混凝土浇筑后可不拆除,套箱侧板可分块制作并用螺栓连接,侧板内应填设聚氨酯或其他混凝土保温材料,侧板和支撑系统应制作成可拆除并多次重复使用的结构。

  3、套箱顶面标高应高出施工最高水位线加波高,底面标高应从承台底板标高向下增加封底混凝土厚度。

  4、套箱应满足在安装、浮运、浇筑混凝土、台风、大流速、高低潮位等工况下的稳定性要求,并宜用大型浮吊整体吊装。

  5、特大型套箱和双壁钢套箱,可采用浮运到墩位,浮吊安装。也可分节、分段吊装;还可在施工平台上制作,依靠各类起重、顶升设备进行安装。

  6、套箱安装允许偏差:-100mm,+20;平面中心允许偏差:海上区为50mm,陆地及滩涂区为15mm。

  7、套箱封底应满足以下要求:

  1)套箱底板与钢护筒之间的缝隙应堵塞严密。

  2)为增加封底混凝土与钢管桩、钢护筒之间的粘结力,可以在钢护筒四周加焊锚固附着构件,如环形钢筋或角钢等,亦可增加封底的厚度。

  3)采用阴极防护时,钢管桩与套箱底板之间必须绝缘,不得有电连接。在灌注封底混凝土前应检查两者之间的绝缘情况。

  4)为防止驳船撞击套箱,所有施工船只应与套箱脱离,依靠锚锭将船只固定位置。

  5)套箱应设混凝土浇筑减压孔进行干施工封底。如果不能干施工,应进行水下封底。水下混凝土封底可用导管法。

  6)封底混凝土应达到设计强度后,套箱内方可封堵减压孔、抽水。

责任编辑:tufangss
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