1、海中承台宜采用钢套箱法施工。

　　2、钢套箱应由底板、侧板和支撑系统组成。套箱底板在混凝土浇筑后可不拆除，套箱侧板可分块制作并用螺栓连接，侧板内应填设聚氨酯或其他混凝土保温材料，侧板和支撑系统应制作成可拆除并多次重复使用的结构。

　　3、套箱顶面标高应高出施工最高水位线加波高，底面标高应从承台底板标高向下增加封底混凝土厚度。

　　4、套箱应满足在安装、浮运、浇筑混凝土、台风、大流速、高低潮位等工况下的稳定性要求，并宜用大型浮吊整体吊装。

　　5、特大型套箱和双壁钢套箱，可采用浮运到墩位，浮吊安装。也可分节、分段吊装；还可在施工平台上制作，依靠各类起重、顶升设备进行安装。

　　6、套箱安装允许偏差：-100mm，+20；平面中心允许偏差：海上区为50mm，陆地及滩涂区为15mm。

　　7、套箱封底应满足以下要求：

　　1）套箱底板与钢护筒之间的缝隙应堵塞严密。

　　2）为增加封底混凝土与钢管桩、钢护筒之间的粘结力，可以在钢护筒四周加焊锚固附着构件，如环形钢筋或角钢等，亦可增加封底的厚度。

　　3）采用阴极防护时，钢管桩与套箱底板之间必须绝缘，不得有电连接。在灌注封底混凝土前应检查两者之间的绝缘情况。

　　4）为防止驳船撞击套箱，所有施工船只应与套箱脱离，依靠锚锭将船只固定位置。

　　5）套箱应设混凝土浇筑减压孔进行干施工封底。如果不能干施工，应进行水下封底。水下混凝土封底可用导管法。

　　6）封底混凝土应达到设计强度后，套箱内方可封堵减压孔、抽水。