沥青面层分为贯入式、表面处治式和沥青混合料（沥青碎石、沥青混凝土）三种结构类型。在机场工程中，由于贯入式和表面处治式的强度和稳定性都较低，他们主要用于飞行区低等级道面及防吹坪、道肩等次要构筑物表面。机场沥青道面面层则采用沥青混合料。

（一）沥青混凝土混合料的要求

沥青混凝土混合料由沥青、粗集料、细集料、填料组成。

（二）沥青混凝土道面施工程序

1、混合料的拌合

沥青混合料的拌合设备按安装形式分为固定式和可搬式两种类型，按拌合方式分为间歇式和连续式。

（1）间歇式。每盘拌合前分别计量各种材料的重量，一盘拌好出料后再拌一盘。间歇式的最大特点是能准确地控制混合料的级配和油石比。民用机场沥青混凝土道面主要采用间歇式拌合机。

（2）连续式。烘干和拌合在同一鼓中进行，边烘干石料、边拌合、边出料。连续式的最大优点是设备结构较简单、生产率高，但混合料级配和油石比的精度较低，沥青在拌合过程中易老化，拌合质量波动较大。

2、混合料的运输

沥青混合料宜用自卸卡车运至工地，装料前车厢底板及周壁应涂抹一薄层油水混合液，以防粘料。

3、沥青混合料铺筑

沥青道面铺筑的主要设备为沥青混合料摊铺机和压路机。沥青混合料摊铺机是摊铺沥青路面的专用机械，在施工过程中，一般配备多台摊铺机，尽量减少冷接缝。沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、轮胎压路机、振动压路机。