2015-04-03 10:33 建设工程教育网整理 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
1、火势蔓延速度快,易形成立方体燃烧。起居处所发生火灾时,火势会沿着室内的机器设备、电缆线、管线、走道、楼梯、出入口以及具有良好传导性能的钢板,迅速向四周和上下层扩散蔓延,使火势在短时间内扩展为大面积、多层次的立方体燃烧。1993年3月28日,“普陀山”号客轮停靠在上海港十六铺客运码头,由于旅客在归还借用的毛毯中夹有未完全熄灭的烟头,经阴燃一段时间后起火,燃烧速度非常快,过火面积100多平方米,烧毁136个沙发座垫、300多条毛毯和舱室顶部敷设的电缆及通风管等,形成了立方体燃烧。
2、烟熏较大,有毒有害气体较多。由于现代船舶供生活和工作使用的舱室内在装饰装修中其舱壁、甲板、天花板,多数采用胶合板、聚氯乙烯板,聚胺酯泡沫塑料、化学纤维等材料,室内家具、地毯、窗帘、床铺等也多为可燃材料制作,一旦发生火灾,能释放一氧化碳、二氧化碳及氯化氢等有害气体和烟雾,火灾荷载相当大。另外,在燃烧时所产生的夹杂着毒害气体的烟雾阻碍人们的视线,不但会对人员直接构成生命威胁,而且影响到灭火人员寻找火源、疏散人员物资以及战斗展开。
3、火灾损失大,人员伤亡大。船舶起居处所具有房间多、门窗多及可燃物质多等特点,由于每层建筑内部都有纵横走廊,各房间的通风管道都相互连通,通风条件极其良好,一旦发生火灾,往往是一处着火,到处冒烟,烟雾和火焰很快冲进走廊,形成猛烈的烟气对流,火势迅速扩展至整个起居处所威胁机舱和驾驶台等要害部位。一旦火势失去控制,必将烧毁许多精密仪器和船舶重要设施,使船舶的指挥中心丧失功能,人员也会因火势的威胁无路可逃,极易形成群死群伤的重特大事故。
4、作战环境复杂,阵地进攻困难。船舶作为水上流动物,往往受一些自然条件的限制。起居处所火灾的扑救同样会在水面作战时,受到水流、风向、水深、潮汐等外部因素的影响,使消防艇不能或很难接近灾船,实施有效的救援。在灾船上,也因船舶起居处所的走廊、通道窄小,火灾发生后,大量物品会散落各处,使得本就狭小的通道更为狭窄。如果船舱的间隔板被烧塌、楼梯被烧毁而形成障碍的话,那么势必严重地阻碍了进攻的节奏,给进攻增加了难度。
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