2015-02-06 15:31 来自网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
非荷载型裂缝横向收缩裂缝位于路面面层的沥青混合料结构层,直接受到气温变化的影响,待温度应力积累到超过沥青混合料的极限抗拉强度时,路面就将出现裂缝,以便将应力释放出去。另外,接近表面的沥青比内部沥青更易老化。沥青混合料的极限拉伸应变小,应力松驰性变差,也是容易产生裂缝的一个重要因素。沥青材料在较高温度条件下,具有良好的应力松驰性能,温度升降产生的变形不致于产生过大的温度应力,但当气温大幅度下降时,沥青材料逐渐发硬并开始收缩。由于沥青路面宽度有限,收缩受路面结构的相互约束小,所以低温裂缝主要是横向的。
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