关于我们

在线客服

帮助

24小时客服:010-82326699 400-810-5999

建设工程教育网 > 建筑文苑 > 交通工程 > 正文

法国铁路无砟轨道的研究和发展

2015-02-06 16:46  来自网络  【  【打印】【我要纠错】

法国铁路无砟轨道的研究和发展编辑法国是以有碴轨道为代表的高速铁路国家,一直以有碴轨道能以270~300km/h运营而感到骄傲。但后来发现在早期建造的东南线、大西洋线上,道碴的粉化严重,使轨道几何尺寸难于保持,维修周期缩短,维修费用大大增加,甚至影响正常的运营,结果使用不到10年就不得不全面大修,更换道碴,且不得不通过提高道碴标准及采取一些辅助措施来维持有碴轨道的高速运营。于是法国也逐渐认识到无碴轨道的优越性,开始了无碴轨道的研究和试验。法国开发的VSB-STEDEF是双块式无碴轨道,属于LVT型无碴轨道。

责任编辑:Seazy
收藏分享:论坛
分享到:
相关新闻
  • 特色班
    4大班次+2-3套全真模拟题
    提升学习效果
  • 精品班
    4大班次+2-3套全真模拟题+1套预测试题
  • 实验班
    3套全真模拟题+2套预测试题+考前冲关宝典
  • 定制班
    3套模拟题+3套预测题+考前冲关宝典+考前重点
  • 移动班
    以知识点为单元授课练习,
    强化重点、难点、考点
版权声明

  1、凡本网注明“来源:建设工程教育网”的所有作品,版权均属建设工程教育网所有,未经本网授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用;已经本网授权的,应在授权范围内使用,且必须注明“来源:建设工程教育网”。违反上述声明者,本网将追究其法律责任。
  2、本网部分资料为网上搜集转载,均尽力标明作者和出处。对于本网刊载作品涉及版权等问题的,请作者与本网站联系,本网站核实确认后会尽快予以处理。
  本网转载之作品,并不意味着认同该作品的观点或真实性。如其他媒体、网站或个人转载使用,请与著作权人联系,并自负法律责任。
  3、本网站欢迎积极投稿。