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交通工程基本知识:桥梁顶推施工工序

2015-04-16 16:51  建设工程教育网整理  【  【打印】【我要纠错】

  1、顶推的基本原理

  顶推的基本原理是箱梁重量通过滑块作用于支撑墩上,由墩身传至承台和桩基上。待箱梁主体施工完毕以后,通过千斤顶拽拉梁体内预埋钢绞线,克服滑块与滑道板之间的摩擦来达到梁体向前顶进。

  2、顶推施工准备

  顶推施工前的准备工作有:箱梁排架拆除,箱梁完全支撑在临时墩上;将滑道上的沙子清除,防止进入滑块中增加摩擦力;安装前后导梁;安装横向限位装置;各支撑墩之间纵向连接;动力系统调试;牵引索安装并将牵引索预紧。

  3、试顶

  打开主控台及泵站电源,启动泵站,用主控台控制六台千斤顶同时施力试顶。试顶时,记录试顶时间和速度,根据实测结果与计算结果比对进行调整速度,即应做好三项重要数据的测试工作;

  第一、每分钟前进速度,应将顶推速度控制在设计要求内;

  第二、控制采取点动方式操作,测量组应测量每点动一次前进距离的数据,以供顶推初步到位后,进行精确定位提供操作依据。试顶过程中,应检查桥体结构是否平衡稳定,有无故障,关键受力部位是否产生裂纹。如有异常情况,则应停止试顶,查明原因并采取相应措施整改后方可继续试顶;

  第三、记录梁体启动时顶力的大小,从而了解四氟板与不锈钢板之间的摩擦系数。

  4、实施顶推

  手动操作QDCL2000顶推系统牵引主梁滑移启动后,转换至自动运行模式,进行主梁的自动连续顶推。当顶推开始后,工人将从滑道前端吐出的四氟滑板,拿到滑道后端重新喂入,必须保证相邻两块四氟板间无间隙。自动顶推过程中,应注意记录提升过程中的油压最大、最小值。

  在顶推过程中要随时对梁体各部位受力进行检测,顶推施工监测内容主要有:最大悬臂状态下顶推梁体最不利截面应力监测;连续梁最大跨度状态下顶推梁体最不利截面应力监测;顶推过程中竖向支反力监测;顶推过程中导梁位移监测;顶推过程中箱内中腹板与底板转角处横向应力监测;顶推施力墩横向位移监测。

  同时还应在前后设置两组测量人员对梁体的位置进行监控,发现偏位大于2cm时应立即通过限位装置进行纠偏。

  5、顶推就位

  顶推中线的控制采用横向纠偏装置来进行左右调整。顶推里程的控制采用点动的方式,并配合全站仪进行控制。就位后允许其中线偏差不大于2cm,顶推就位后采用临时支墩对箱梁支护,保证结构的稳定性,在临时支墩靠近铁路一侧用安全网全部封闭,防止物体坠落。

责任编辑:红豆
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