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客运专线铁路桥涵箱梁的吊运(滑移)及存放的规定

2014-09-09 08:08  建设工程教育网整理  【  【打印】【我要纠错】

  【学员问题】客运专线铁路桥涵箱梁的吊运(滑移)及存放的规定?

  【解答】1、箱梁吊运(滑移)分初张拉后的吊运(滑移)及二次张拉后的吊运,初张后吊运(滑移)时严禁梁上堆放其他重物,二次张拉后的吊运必须在管道压浆达规定强度后进行。

  2、箱梁的吊运可采用龙门吊机或轮胎式运架一体化的运梁机,存梁必须预设相应的运输通道。

  3、采用滑移方法移梁时,滑移轨道应设在坚固稳定的基础上,滑移轨道必须保持平整,每延米与设计误差不得超过4mm,并且要求平顺无突变点,两个股道之间高差不得超过50mm,在滑移方向可设不超过2‰的下坡,以利于滑移。滑移的动力设施应经计算及试验确定,滑移过程中应采取有效措施保证梁体不受损伤。

  4、存梁支承台座应坚固稳定,并附设相应的排水设施,以保证箱梁在存放期间不致因支承下沉受到损坏。

  5、梁体的吊运、存放应按铺架施组安排的顺序,编号吊运(滑移)存放。

  6、箱梁存放时,存梁支点距梁端的距离应符合设计要求。

  7、箱梁运输时支点距梁端的距离应符合设计要求。

  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

责任编辑:tracy
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