1.滑模平台设计

　　滑模平台由辐射梁、下弦拉杆、环梁、鼓圈等组成。烟囱底部外半径为12. 05 m，组装平台半径取14. 0 m.经平台设计计算，取40对18号槽钢作为辐射梁，辐射梁与鼓圈采用螺栓连接；设40根<32mm钢筋作为下弦拉杆，下弦拉杆用花篮螺栓联接在鼓圈的下钢圈上；鼓圈内径4. 0 m，高度3. 0m，由上下钢圈通过腹杆组合而成；井架高9 m，平面尺寸2. 8 m×2. 8 m，井架用4根<19 mm钢丝绳与平台拉接。本结构千斤顶布置采用单双相间布置，共布置GYD - 60（额定承载力为3 t）千斤顶60台，相应配置40根<48 mm×3. 5mm钢管作为支承爬杆，刚度（EI）是<25 mm圆钢的6. 36倍，承载力为圆钢的3. 9倍，而其重量却比圆钢略小，因而更经济。烟囱的半径随高度的增加逐渐缩小，在150 m处，拆除部分千斤顶，由原来单双间隔布置改为全双布置，千斤顶减少为40台。滑模装置在地面按施工设计图制作完成后，为确保在高空滑升中的安全，必须对滑模平台进行试压。试压荷载取1. 2倍施工荷载，试压时将平台分为2个受荷区，分3次进行加荷。试压结果显示:鼓圈下沉量60. 55 mm，略大于设计要求L/ 400 = 60mm，辐射梁挠度39. 5 mm，略小于设计要求L/250= 40 mm，均符合使用要求。

　　2.滑模偏差控制

　　筒身中心的测量用线锤测定，锤重15 kg，用20号钢丝绕在摇线滚筒上，摇线架固定于井架上，钢丝线从滚筒上经过井架中心放下，每提升1次，对中检查1次。此外，每日早晚进行1次平台扭转观察，在扭转增大时则增加观察次数。本工程采用钢管作为支承爬杆，大大增加了滑升平台的稳定性。施工中测量显示:筒身中心最大偏差27 mm，平台最大扭转50 mm，满足了设计要求。