⑴预应力张拉完毕后应及时进行压浆，一般不宜超过14d.

　　⑵预应力筋切割应采用手提砂轮切割机，严禁使用电焊或氧气-乙炔切割。

　　⑶水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30Mpa，对截面较大的孔道，水泥浆中可掺入适量细砂；水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥，其强度等级不宜低于42.5级。

　　⑷水泥浆的水灰比宜为0.40~0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35.

　　⑸水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回。

　　⑹通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%.

　　⑺水泥浆的稠度宜控制在14~18s之间。

　　⑻波纹管管道必要时应进行冲洗，若孔道内可能存油污等污物，可采用对预应力筋及孔道无腐蚀的中性洗涤液或皂液用水稀释后进行冲洗，然后用不含油污的压缩空气将积水冲出。

　　⑼压浆时，对于曲线孔道应从最低点的压浆孔压入，同最高点的排气孔排气和泌水；当孔道有多层时，压浆顺序宜先压注下层管道。

　　⑽压浆应从灌浆孔压入并应达到孔道另一端饱各出浆、从排气孔流出与规定稠度相同的水泥浆为止。

　　⑾压浆应缓慢均匀进行，不得中断并应排气通畅，在压满孔道后封闭排气孔及灌浆孔。

　　⑿不掺膨胀剂的水泥浆，宜采用二次压浆以提高压浆的密实性，第一次压浆后，间隔30min左右再由另一端进行二次压浆。

　　⒀当气温高于30℃时，孔道压浆宜在夜间进行。

　　⒁压浆时，每一班组留取不少于3组的70.7mm×70.7m×70.7mm立方体试件，并按有关规定进行养护及试验。⒂孔道压浆的其他要求执行现行《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041.