2013-12-25 11:38 来源于网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
先简支后连续箱梁施工:底部模板
京沪高速铁路采用先简支后连续梁型,桥墩上安放有4个临时性支座,2个永久性支座。给湿接缝施工带来了不便,底部模板采用竹胶板拼组。
由于底模较宽,因此制造时要采取措施,防止翘曲变形。底模安装前安放好2个永久性支座和支座钢板,底模安装时要注意保证顺直,支撑牢固,底模外侧贴橡胶密封条,作为防漏措施,在立模前检查密封条是否完好。
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