七箱单室梁架设施工技术

　　随着中国铁路跨越式发展，高速铁路、客运专线建设已经掀起了一个前所未有的施工高潮。城市间的高速公路或铁路，为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷（某些地区），也可不用路堤，而采用高架桥。这种桥因受既有建筑物限制和线路要求，很多弯桥和坡桥。高架线路桥的上部结构，一般多采用简支梁或连续梁（或刚架），悬臂梁较为少见。用简支梁时，为保证桥面行车平顺，常做成桥面连续的简支梁。这种高架桥几乎都是把箱梁在梁场预制好后，通过架桥机把箱梁架设到桥墩上。但目前通过架桥机架设的桥梁多数为单箱单室梁、单箱双室梁、双箱单室梁、还有T型梁，广珠城际轨道顺德站特大桥，四线七箱单室梁较为特殊，我项目部针对广珠城际轨道交通工程ZH-2标段四线七箱梁架设的特殊情况，研究了四线多榀单室箱梁的架设流程、施工工艺。得到了切实可行的七箱单室梁梁架设施工工艺。