混凝土模板工程安全控制要点：

一、木模板

1 支、拆模板时，不应在同一垂直面内立体作业。无法避免立体作业时，应设置专项安全防护设施。

2 高处、复杂结构模板的安装与拆除，应按施工组织设计要求进行，应有安全措施。

3 上下传送模板，应采用运输工具或用绳子系牢后升降，不得随意抛掷。

4 模板的支撑，不得支撑在脚手架上。

5 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等连接牢固。拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑等拆除运走并妥善放置，以防扶空、踏空导致事故。

6 模板上如有预留孔（洞），安装完毕后应将孔（洞）口盖好。混凝土构筑物上的预留孔（洞），应在拆模后盖好孔（洞）口。

7 模板拉条不应弯曲，拉条直径不小于14mm，拉条与锚环应焊接牢固；割除外露螺杆、钢筋头时，不得任其自由下落，应采取安全措施。

8 混凝土浇筑过程中，应设专人负责检查、维护模板，发现变形走样，应立即调整、加固。

9 拆模时的混凝土强度，应达到SDJ 207所规定的强度。

10 高处拆模时，应有专人指挥，并标出危险区；应实行安全警戒，暂停交通。

11 拆除模板时，严禁操作人员站在正拆除的模板上。

二、钢模板

1 安装和拆除钢模板，参照有关规定。

2 对拉螺栓拧入螺帽的丝扣应有足够长度，两侧墙面模板上的对拉螺栓孔应平直相对，穿插螺栓时，不得斜拉硬顶。

3 钢模板应边安装边找正，找正时不得用铁锤猛敲或撬棍硬撬。

4 高处作业时，连接件应放在箱盒或工具袋中，严禁散放；扳手等工具应用绳索系挂在身上，以免掉落伤人。

5 组合钢模板装拆时，上下应有人接应，钢模板及配件应随装拆随转运，严禁从高处扔下。中途停歇时，应把活动件放置稳妥，防止坠落。

6 散放的钢模板，应用箱架集装吊运，不得任意堆捆起吊。

7 用铰链组装的定型钢模板，定位后应安装全部插销、顶撑等连接件。

8 架设在钢模板、钢排架上的电线和使用的电动工具，应使用安全电压电源。

三、大模板

1 各种类型的大模板，应按设计制作，每块大模板上应设有操作平台、上下梯道、防护栏杆以及存放小型工具和螺栓的工具箱。

2 放置大模板前，应进行场内清理。长期存放应用绳索或拉杆连接牢固。

3 未加支撑或自稳角不足的大模板，不得倚靠在其他模板或构件上，应卧倒平放。

4 安装和拆除大模板时，吊车司机、指挥、挂钩和装拆入员应在每次作业前检查索具、吊环。吊运过程中，严禁操作人员随大模板起落。

5 大模板安装就位后，应焊牢拉杆、固定支撑。未就位固定前，不得摘钩，摘钩后不得再行撬动；如需调正撬动时，应重新固定。

6 在大模板吊运过程中，起重设备操作人员不得离岗。模板吊运过程应平稳流畅，不得将模板长时间悬置空中。

7 拆除大模板，应先挂好吊钩，然后拆除拉条和连接件。拆模时，不得在大模板或平台上存放其他物件。

四、滑动模板

1 滑升机具和操作平台，应按照施工设计的要求进行安装。平台四周应有防护栏杆和安全网。

2 操作平台应设置消防、通讯和供人上下的设施，雷雨季节应设置避雷装置。

3 操作平台上的施工荷载应均匀对称，严禁超载。

4 操作平台上所设的洞孔，应有标志明显的活动盖板。

5 施工电梯，应安装柔性安全卡、限位开关等安全装置，并规定上下联络信号。

6 施工电梯与操作平台衔接处，应设安全跳板，跳板应设扶手或栏杆。

7 滑升过程中，应每班检查并调整水平、垂直偏差，防止平台扭转和水平位移。应遵守设计规定的滑升速度与脱模时间。

8 模板拆除应均匀对称，拆下的模板、设备应用绳索吊运至指定地点。

9 电源配电箱，应设在操纵控制台附近，所有电气装置均应接地。

10 冬季施工采用蒸汽养护时，蒸汽管路应有安全隔离设施。暖棚内严禁明火取暖。

11 液压系统如出现泄露时，应停车检修。

12 平台拆除工作，可参照本节有关规定。

五、钢模台车

1 钢模台车的各层工作平台，应设防护栏杆，平台四周应设挡脚板，上下爬梯应有扶手，垂直爬梯应加护圈。

2 在有坡度的轨道上使用时，台车应配置灵敏、可靠的制动（刹车）装置。

3 台车行走前，应清除轨道上及其周围的障碍物，台车行走时应有人监护。

六、混凝土预制模板

1 预制场地的选择，场区的平面布置，场内的道路、运输和水电设施，应符合SDJ838的有关规定。

2 预制混凝土的生产与浇筑，参照有关规定。

3 预制模板存放时应用撑木、垫木将构件安放平稳。

4 吊运和安装，参照有关规定。

5 混凝土预制模板之间的砂浆勾缝，作业人员宜在模板内侧进行。如确需在模板外侧进行时，应遵守高处作业的规定。