二级建造师考试知识点:无机结合稳定料的拌合(厂拌)与运输
二级建造师考试知识点:无机结合稳定料的拌合(厂拌)与运输,二级建造师考试中涉及考点比较多,记忆起来也比较困难。现在二级建造师考试备考已经开始了,我们要对这些考点。知识点进行梳理。这样备考,效果才能比较好。今天为大家介绍的是二级建造师考试知识点:无机结合稳定料的拌合(厂拌)与运输,希望对各位有所帮助。
知识点:无机结合稳定料的拌合(厂拌)与运输
一、一般规定
1.边角部位施工,混合料拌合方式应与主线相同,可采用推土机摊铺、平地机整平的人工方式摊铺,并与主线同步碾压成型。
2.施工作业段长度:施工机械和运输车辆的生产效率和数量;施工人员数量及操作熟练程度;施工季节和气候条件;水泥初凝时间和延迟时间;减少施工接缝的数量。
3.对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料,宜在2h之内完成碾压成型。
4.石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料宜在当天碾压完成,最长不应超过4d。
5.无机结合料稳定材料结构层施工应选择适宜的气候环境:
(1)宜在气温较高的季节组织施工。最低气温5℃以上,冰冻地区,应在第一次重冰冻到来前15~30d之前完成施工。
(2)应避免在雨期施工。
6.应将室内重型击实试验法确定的干密度作为压实度评价的标准密度。
7.级配碎石材料,基层压实度应不小于99%,底基层压实度应不小于97%。
二、混合料集中厂拌与运输
1.安置在地势相对较高的位置,并做好排水设施。
2.场地应平整并具有足够的承载能力。高速公路和一级公路的拌和厂,场地应采用混凝土硬化,混凝土强度等级应不低于C15,厚度应不小于200mm。
3.原材料严禁混杂,应分档隔仓堆放,并有明显的标志。
4.细集料、水泥、石灰、粉煤灰等原材料应有覆盖。
5.对高速公路和一级公路,应采用专用稳定材料拌和设备拌制混合料。稳定细粒材料集中拌和时,土块应粉碎,最大尺寸应不大于15mm。
6.无机结合料稳定中、粗粒材料的拌和生产设备应满足下列要求:
(1)对高速公路和一级公路,混合料拌和设备的产量宜大于500t/h。
(2)拌和设备的料仓数目应与规定的备料档数相匹配,宜较规定的备料档数增加1个 。
(3)各个料仓之间的挡板高度应不小于1m。
(4)高速公路的基层施工时,每个料斗与料仓下面应安装称量精度达到±0.5%的电子秤。
7.装水泥的料仓应密闭、干燥,同时内部应装有破拱装置。对高速公路,水泥料仓应配备计重装置,不宜通过电机转速计量水泥的添加量。
8.气温高于30℃时,水泥进入拌缸温度宜不高于50℃;高于50℃时应采取降温措施。气温低于15℃时,水泥进入拌缸温度应不低于10℃。
9.加水量的计量应采用流量计的方式。
10.在正式拌制混合料之前,应先调试所用的设备。
11.高速公路基层的混合料拌和时,宜采用两次拌和的生产工艺,也可采用间歇式拌和生产工艺,拌和时间应不少于15s。
12.在拌和过程中,应实时监测各个料仓的生产计量,对高速公路和一级公路,应每10min打印各档料仓的使用量。某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%时,应立即停机检查原因,正常后方可继续生产。料仓包括结合料的料仓和加水仓。
13.天气炎热或运距较远时,无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率。对稳定中、粗粒材料,混合料的含水率可高于最佳含水率 0.5~1个百分点;对稳定细粒材料,含水率可高于最佳含水率1~2个百分点。
14.对高速公路和一级公路,应从拌和厂取料,每隔2h测定一次含水率,每隔4h测定一次结合料的剂量,并做好记录。
15.对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现场,时间宜不超过1h,超过2h时应作为废料处置。
【典型例题】
下列关于无机结合稳定材料厂拌施工说法正确的是( )。
A.厂拌场地安置在地势相对较低的位置,便于取料
B.天气炎热或运距较远时,无机结合料稳定粗粒材料拌和时宜高于最佳含水率0.5~1个百分点
C.对高速公路和一级公路,应从拌和厂取料,每隔3h测定一次含水率
D.对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现场,超过3h时应作为废料处置
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是无机结合稳定料的拌合(厂拌)与运输。选项A,安置在地势相对较高的位置,并做好排水设施;选项C,对高速公路和一级公路,应从拌和厂取料,每隔2h测定一次含水率;选项D,对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现场,时间宜不超过1h,超过2h时应作为废料处置。参见教材P52~53。
建设工程教育网2019年二级建造师新课已开通,网校总结多年成功辅导经验,从学员实际需求出发,结合二级建造师考试命题规律、重点、难点,融入先进的教学理念。高效备战2019年二级建造师考试,打造零基础全科直达方案,全新课程套餐,快速进步,取证必修课!
相关推荐: