二级建造师考试知识点:燃气管道非开挖修复更新技术
二级建造师考试知识点:燃气管道非开挖修复更新技术,在二级建造师考试备考时要对这些知识点多加注意,而且对考点、知识点做好筛选和提炼,有的放矢地去学习,备考效率就会有所提高。今天就为大家梳理了二级建造师考试知识点:燃气管道非开挖修复更新技术,希望对你有所帮助。
知识点:燃气管道非开挖修复更新技术
非开挖修复技术是指在用管道所处环境无法采用开挖更新、修理或开挖管道很不经济的情况下,经综合经济分析而又不应废弃,或为了提高输送量、充分利用管材的腐蚀余量、延长使用寿命而采取的一种在线维修方式。
一、燃气管道非开挖修复的起因
由于原有燃气管道的老化、腐蚀、运行管理不善等原因,不可避免地会产生各种损伤和泄漏,城市燃气管网的改造将涉及大批管道的更新,地下燃气管道修复的工程量将逐年加大。在交通繁忙地段采取原有的开挖路面埋设新管的方式将无法满足新形势下城市建设的要求,非开挖管道更新修复技术无疑将弥补原有技术的不足,可尽量减少对交通、周围环境的影响,降低施工成本。
二、燃气管道非开挖修复技术的种类
燃气管道更新修复技术主要有以下三种:①裂管法修复技术;②管道穿插技术;③翻转内衬法修复技术。
(一)裂管法修复技术
裂管法又称胀管法、碎管法或爆管法,其原理是用一组割刀轮将原旧管道切开并胀扩后,回拉带入一根同管径或大一级的新管,以达到替换旧管道或扩容的目的。裂管法可以替换的旧管包括钢管、铸铁管等,可置入的新管包括PE管和钢管。另外,由于某裂管装置为一串圆形切削刀轮,沿此装置还可将管道的附属设备如法兰盘等裂开。一般一次更换旧管道的长度为100m左右。
采用裂管施工替换旧管道的优越性,不仅开挖面积小,对交通、环境影响小,而且施工简便、速度快,取出旧管,即可在原管位铺入新管或扩容,避免了开挖方式的诸多不便,非常适用于燃气应急抢修和小区的支线改造,并且施工周期短,成本低,具有明显的经济效益和社会效益。
但此种技术也有其局限性,如可能引起相邻管线的损坏;不适用于弯管的更换;分支管
的连接点需开挖进行;旧管碎片的去向混乱,可能影响新管的使用寿命。
(二)管道穿插技术
管道穿插技术根据穿插管的口径可分为异径非开挖穿插以及挤压穿插技术,挤压穿插技术按照挤压形式的不同,又可分为均匀缩径法以及“U”形穿插法。
由于耐腐蚀、使用寿命长、焊接及维修方便等优势,PE管材料已广泛应用于中低压燃气管道。同时,PE管具有良好的柔韧性,易于弹性变形,便于牵引,适合进行穿插作业。
异径非开挖穿插法(穿插内衬法)
异径非开挖穿插是在原有较大口径旧管中穿插较小口径的新管,然后在新旧管中间注浆稳固的方法,采用卷扬机等作为动力,完成新管线的敷设。由于天然气的热值和输送压力均高于人工煤气,在相同热能需求的情况下,天然气管道的口径可以比输送人工煤气的管道口径小,同时,PE管的管壁光滑,输送能力比钢管提高30%,因此在旧管道中穿插较小口径的PE管同样能够满足用户的需求。
挤压穿插法
非开挖挤压穿插完全适应PE管的可塑性,经压缩并恢复的管道不影响PE管的各项技术指标。
均匀缩径法
该方法是把一定厚度的、外径略大于旧管的高密度聚乙烯管,用特制的均匀缩径设备径向缩小,再通过牵引设备拉入旧管中,之后撤掉拉力,并经过一定时间使聚乙烯管自动恢复或者给其一定内压使其恢复原PE管口径并紧贴旧管内壁。
该工艺主要配备设备为PE管液压挤压设备,经过压缩将PE管缩至原管径的75%~85%,挤压过程应保持PE管表面的光滑完好,划痕应小于10%PE管壁厚。完成挤压后的PE管瞬间会少量的回弹,一般为原管径的1%~2%;此后被挤压的PE管回弹速度非常缓慢,最终压缩量将逐渐自然恢复,恢复过程与温度有关,温度越高自然恢复速度越快,整个过程为2~7d。因工程需要可以采取水压恢复的方式加速PE管恢复,水压一般在2.5MPa左右。
“U”形穿插法(又称折叠内衬法)
将外径略大于待修复管道内径的高密度聚乙烯内衬管用特制“U”形压制设备,制成“U”形,缩小内衬管横截面30%以上,通过捆扎定型、牵引拉入、外力恢复等过程使衬管紧紧地与旧管道内壁结合在一起,形成“管中管”结构,从而形成对管道的内衬修复。
修复后的管道兼备钢管和PE管的综合性能,衬管的厚度可根据修复管道的管径、输送介质、工作压力等因素作适当调整,以满足不同的工程需求。
U形内衬管
U型内衬施工原理图
内衬管修复前后变化情况
(三)翻转内衬法修复技术(CIPP原位固化法)
翻转内衬修复技术作为管道非开挖修复技术的一种,仅需在路面开挖工作坑就可以在原地原位使旧管道得到重建和更新,且其施工原理先进、选材合理、适用范围广。其原理是以浸透热固性树脂的纤维增强软管或编织软管作为管道的衬里材料,采用气压或液压法将此软管翻转进管道内,并使浸透热固性树脂的一面贴附在钢管内壁表面并压紧,然后采用热水或蒸汽使软管上的热固性树脂固化,形成一层坚硬的“管中管”结构,从而使已发生破损或失去输送功能的城市燃气和埋地管道在原地原位得到重建和更新。
1.主要工序
(1)软管制作、基料配制及合成:采用具有知识产权的机电一体化翻衬机组实现高分子材料配比和软管输送速度自动化,保证软管厚度均匀且各项机械性能和技术指标达到设计要求。
(2)清管:采用机械工艺和水性清洗液,清洗管内原油、结蜡、结垢并除锈,直至达到管内壁70%以上见到金属光泽为止。
(3)CCTV检查:采用CCTV管内摄录器检查清管和内衬层质量。
(4)固化:采用加热或常温固化措施,使软管表面光滑且坚硬、紧密地贴在管内壁中,形成“管中管”。
(5)端口处理:采用“套袖式”连管,保证端口的可靠性又不至于对内衬材料造成伤害。
(6)试压连管:待完全固化后分段按管道施工规范进行试压,业主验收后连管和投产。
2.工艺原理
3.主要特点
定点开挖且开挖量小,无污染,对周边环境影响小。
施工设备简单,周期短。
施工不受季节影响。
适用各类材质和形状的管线。
可提高管线的整体性能。如铸铁管道承插接口的严密性得到增强,原已遭腐蚀的管道得到了补强,延长了使用寿命,增强了承压、减阻、阻垢、耐蚀的能力等。
对于主要道路、河流及对周边环境影响较大的改造路段,翻转内衬法管线非开挖修复施工技术较为简便。
图2K315035-10 喷砂作业
图2K315035-11 内衬软管对接
图2K315035-12施工现场
【2016试题】适用于各类材质和形状的燃气管道修复技术是( )。
A.裂管法
B.短管内衬法
C.均匀缩径法
D.原位固化法
『正确答案』D
『答案解析』本题考查的是翻转内衬法修复技术。翻转内衬法修复技术又叫原位固化法,主要特点:(1)定点开挖且开挖量小,无污染,对周边环境影响小;(2)施工设备筒单,周期短;(3)施工不受季节影响;(4)适用各类材质和形状的管线;(5)可提高管线的整体性能。
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