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二级建造师考试市政实务知识点:城镇道路面层施工

2018-12-17 10:32  来源:建设工程教育网  字体:  打印 收藏

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  二级建造师考试市政实务知识点:城镇道路面层施工,2019年二级建造师考试备考开始了,2019年二级建造师考试报名于1月份开始,为了帮助小伙伴们更好的备考2019年二级建造师考试,今天特此为大家整理了二级建造师考试市政实务知识点:城镇道路面层施工,希望对各位有所帮助。

  知识点:城镇道路面层施工

  知识点:沥青混合料面层施工技术

  一、施工准备

  (一)透层与粘层

  1.铺筑沥青混合料面层前,应在基层表面喷洒透层油,在透层油完全深入基层后方可铺筑面层。施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油。

  2.双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油,或在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时,应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快凝或中凝液体石油作粘层油。

  3.《城镇道路工程施工与质量验收规范》

  CJJ 1-2008中强制性条文规定:沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。

  (二)运输与布料

  1.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。

  2.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。

  3.应按施工方案安排运输和布料,摊铺机前应有足够的运料车等候;对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。

  4.运料车应在摊铺机前100~300mm 外空档等候,被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料,避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净如有余料应及时清除,防止硬结。

  二、摊铺作业

  (一)机械施工

  1.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

  2.铺筑高等级道路沥青混合料时,1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过 6m,通常采用2台或多

  台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm宽度的搭接,并应避开车道轮迹带,上下层搭接位置宜错开200mm 以上。

  4.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少沥青混合料的离析。

  7.沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。

  (二)人工施工

  1.不具备机械摊铺情况下,可采用人工摊铺作业。

  2.半幅施工时,路中一侧宜预先设置挡板;摊铺时应扣锹布料,不得扬锹远甩;边摊铺边整平,严防骨料离析;摊铺不得中途停顿,并尽快碾压;低温施工时,卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。

  三、压实成型与接缝

  (一)压实成型

  1.沥青路面施工应配备足够数量:状态完好的压路机,选择合理的压路机组合方式,根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压(包括成型)时机。压实层最大厚度不宜大于100mm,各层应符合压实度及平整度的要求。

  2.碾压速度做到慢而均匀,应符合规范要求的压路机碾压速度(km/h)。

  压路机碾压速度(km/h)

压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
1.5~2
3
2.5~3.5
5
2.5~3.5
5
轮胎压路机
 
 
3.5~4.5
6
4~6
8
振动压路机
1.5~2(静压)
5(静压)
1.5~2(振动)
1.5~2(振动)
2~3(静压)
5(静压)

  3.压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。

  热拌沥青混合料的碾压温度(℃)

施工工序
石油沥青的标号
50号
70号
90号
110号
开始碾压的混合料内部温度,不低于
正常施工
135
130
125
120
低温施工
150
145
135
130
碾压终了的表面温度,不低于
钢轮压路机
80
70
65
60
轮胎压路机
85
80
75
70
振动压路机
75
70
60
55
开放交通的路表温度,不高于
50
50
50
45

  4.初压宜采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始,不得随意停顿。为防止间距过长沥青温度下降压不实,摊铺机摊铺长度不超过80m压路机即应跟上。

  5.密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加路面不透水性,其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm),振动频率宜为35~50Hz,振幅宜为0.3~0. 8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100~200mm。当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于200mm。

  6.终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机,碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。

  7.为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

  8.压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料及杂物。

  【例题】

  在未碾压成型并冷却的沥青路面上,压路机不得进行( )。

  A.加水

  B.转向

  C.调头

  D.前进

  E.刹车

  『正确答案』ABCE

  『答案解析』压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。

  (二)接缝

  1.沥青混合料面层的施工接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查,确保平整度达到要求。

  2.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎,涂刷粘层油后再铺新料,新料重叠在已铺层上50~100mm,软化下层后铲走,再进行跨缝压密挤紧。

  3.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料接头应使接槎软化,压路机先进行横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺。

  

二级建造师考试市政实务知识点:城镇道路面层施工

 

  四、开放交通

  热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。

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