一级建造师《市政公用工程管理与实务》移动班不同于网络课程中随课赠送的建筑移动课堂，只是支持以手机/平板电脑为载体学习网络课程。它是网校全新打造，完全基于移动产品特点及用户需求而设计。课程以知识点为单元，每10分钟一个讲座，化繁为简、节约时间。新锐名师倾情打造，授课幽默风趣，妙语连珠，让考生在愉悦的环境下轻松学习，强化记忆，达到事半功倍的学习效果！立即购买>>

　　一级建造师《市政实务》移动班试听：盾构始发施工技术

　　决定始发段长度有两个因素：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。

　　盾构基座、反力架与管片上部轴向支撑的制作与安装要具备足够的刚度，保证负载后变形量满足盾构掘进方向要求。安装盾构基座和反力架时，要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线。

　　拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固，以确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌、地层变形过大，且盾构始发过程中开挖面稳定。

　　初始掘进的主要任务：收集盾构掘进数据（推力、刀盘扭矩等）及地层变形量测量数据，判断土压（泥水压）、注浆量、注浆压力等设定值是否适当，并通过测量盾构与衬砌的位置，及早把握盾构掘进方向控制特性，为正常掘进控制提供依据。因此，初始掘进阶段是盾构法隧道施工的重要阶段。

　　掘进至接收井洞口加固段时，确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固。