建设工程教育网 > 专业资料 > 施工组织 > 道桥工程 > 正文
2008-07-10 17:44 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
1、下二、三层基坑土石方开挖顺序和施工方法
车站基坑按主体结构施工分段进行纵向开挖分段，分段长度为11.5m～20m，竖向按支撑架设和挖掘机最大开挖深度能力分层。
一号线为二层结构及部分三层结构，四号线为三层结构，二层结构基坑竖向分两层四块开挖，三层结构基坑分三层六块开挖。深基坑竖向分层分块开挖方法见附图11所示。
一号线部分下二、三层基坑第一开挖分层高度为5.23m；第二开挖分层高度为3.75m；四号线第一开挖分层为4.04m，第二开挖分层为5.2m，第三开挖分层为3.8m.采用中部挖槽法开挖基坑，在中心挖槽处布置挖掘机，避免碰撞已架设的钢支撑，并沿围护桩两侧各留3.5m宽的平台，充分利用其土体抗力保证围护的稳定，又利用此平台进行桩间护壁的凿除，及时封堵围护结构的渗漏水；在钢支撑架设完备后，进行下面一层土方开挖前再挖除预留平台部位土方。
1、凡本网注明“来源：建设工程教育网”的所有作品，版权均属建设工程教育网所有，未经本网授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用；已经本网授权的，应在授权范围内使用，且必须注明“来源：建设工程教育网”。违反上述声明者，本网将追究其法律责任。
2、本网部分资料为网上搜集转载，均尽力标明作者和出处。对于本网刊载作品涉及版权等问题的，请作者与本网站联系，本网站核实确认后会尽快予以处理。
本网转载之作品，并不意味着认同该作品的观点或真实性。如其他媒体、网站或个人转载使用，请与著作权人联系，并自负法律责任。
3、本网站欢迎积极投稿。
