晋援建办字[2008]20号

各市人民政府：

　　国家安置房建设检查组于6月1日对我省的援建工作进行了检查，对太原市为解决过渡安置房运输中防止彩钢板开裂、弯曲、折断等问题所采取的解决办法给予高度评价。经整理形成了《太原市保障过渡安置房运输安全解决办法》，现印发给你们，供你们参考，请结合各市实际，采取有效措施，尽量减少安置房运输过程中的损坏。

山西省援助四川重灾区过渡安置房建设联席会办公室
二〇〇八年六月二日

《太原市保障过渡安置房运输安全解决办法》

　　由于安置房运距远，路况复杂，容易造成彩钢板的开裂、弯曲、折断等损坏。为解决这一问题，太原市经过摸索，采取了一定的措施，有效地将损坏率控制在5％以下。

　　一、提前计划，合理配车

　　1、安置房生产管理部门提前一天向交通部门和运管部门报生产计划和所需车辆计划，并与交通运输保障组对运输货物所需的车辆的型号、车辆的长度进行确定，每日填写《运输车辆联系单》，保证运输过程中货物要填实充满车厢内部。

　　2、交通运输保障组与交通部门和运管部门联系制定每日派车计划，填写《每日派出车辆联系表》，确保货物运送及时、到位。

　　二、成套搭配，成套运输

　　1、每天货物的生产必须按照成套进行，配送的货物也必须按照成套搭配，包括相应的附件和零配件。

　　2、如果达不到成套配送的，当天可以不配送货物；如果必须配送的，生产企业必须派出专职人员到现场进行点货，进行点对点的服务。

　　三、合理铺垫，填充空隙

　　1、为保证彩钢板不受划蹭，车厢地板首先铺垫保护物（2cm厚的聚苯板，或低级毛毯）。

　　2、货物和车厢体之间采用聚苯板布点支撑，保证货物和车厢之间软连接。

　　四、宽带绑扎，确保牢固

　　1、由于普通绳子容易对彩钢板边缘造成损坏，因此选用5－6cm宽的尼龙宽带绳和车体进行绑扎，略有弹性，可以使货物随车辆整体晃动。

　　2、一般9米长的车辆，横向绑扎4－5道；13米长的车辆一般横向绑扎5－6道，确保牢固。

　　3、为保证牢固，可先将彩钢板捆扎，然后再将货物和车体绑扎。

　　五、严格把关，验收放行

　　在装车、绑扎等工作完毕后，要验收车厢地板的铺垫物、空隙的填充和绑扎的牢固程度，验收合格后，填写督导单，经确认后准予上路。

　　六、及时联系，保障畅通

　　1、验收合格后，及时与现场指挥人员进行电话联系，告知出发的车号、司乘人员姓名、联系电话及配送货物的数量、规格、附件等。

　　2、及时给车辆司乘人员发送行车线路图，保障车辆不迷路、不走失。

　　3、材料运至现场后，现场指挥人员要在次日将货物的损坏量及时反馈，保证对损坏量进行及时补充。

　　七、轻拿轻放，科学装卸

　　在搬运过程中，尽量避免彩钢板的磕碰、弯曲变形，禁止野蛮装卸。