青海省第一条超长隧道省道——西久公路拉脊山隧道建设工程，其初步设计方案3月24日通过专家审查，并有望于年内开工建设，该隧道被誉为青藏高原第一隧道。这是记者4月5日由省交通厅获悉的。
西久公路是贯穿我省东部的纵向通道，也是省会西宁连接青南地区和沟通四川成都的重要经济干线，拉脊山隧道就位于这条公路西宁至贵德路段的中部。该项目起于湟中县上新庄镇的骟马台道阳沟，向南跨越大南川河和涩宁兰天然气管线后，逆大马鸡沟而上，以一座5455米的超长隧道穿越拉脊山后，于贵德县尕让镇大滩村北面的山坡出洞，再经展线后接西久公路，全长9.185公里。其中包括隧道1座、大中桥梁4座、平面交叉两处、涵洞9道，总造价约5.57亿元。全段按双向双车道二级公路标准设计，其中路基宽11米，隧道宽10.25米、高5米，设计行车速度每小时40公里。由于该项目位于海拔3200至 4041米的高寒地区，存在泥石流、冻害、积雪、涎流冰、冻融翻浆等多种不良地质现象及病害，因而在设计中充分考虑了防寒保温、防水、排水、救援逃生、通风照明、安全监控设施等，并在施工中要求采取完备的安全保护措施和环境保护措施，以“最大限度地保护环境、最小程度地破坏植被，实现隧道工程与周围环境的和谐共存”。
拉脊山隧道建成后，将彻底消除雨雪对拉脊山路段造成的交通不畅问题，并缩短公路里程20公里，有效提高省道西久公路宁贵段的通行能力。
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