图为一建在地铁口附近的自行车租赁点
折叠自行车禁带入地铁公共自行车租赁点生意红火
10月13日，北京地铁公司宣布，地铁全线拒绝自行车（包括折叠自行车）进入车站。昨天（15日），记者调查发现，为了解决从地铁下车后步行上班的难题，上班族们纷纷选择了地铁周边的公共单车租赁点，两天来租赁点的贵宾卡用户明显上升。
■记者发现
租赁单车点生意红火
白小姐是北京阜成门天意商城的一名工作人员，每天上下班她都用折叠自行车在单位和地铁站代步。可是自从13日地铁公司出台新规定，禁止折叠自行车进入地铁后，白小姐就犯了难，因为从阜成门到天意乘坐公交车不太方便，走路花费时间又多。经过一番考察，白小姐决定办一张公共单车租赁的贵宾卡，白小姐告诉记者：“租一年单车花费100元，一天才折合0.27元，比坐公交还划算。”在宣武区十五中附近上班的郭先生也成了租赁一族，与重量不轻的折叠自行车相比，他更青睐停、取方便的公共单车。
■业内说法
个别租赁点单车短缺
记者在阜成门、大望路、和平门、西单等公共单车租赁点发现，折叠自行车遭地铁“封杀”两天来，这几个租赁点的业务量呈上升趋势，办理贵宾卡的用户明显增多。“我今天都办了4个贵宾卡用户了，现在才下午2点，到下班高峰，没准还能再办几个呢。”昨天下午，大望路单车租赁点的徐振海师傅兴奋地告诉记者，这几天来他这里办贵宾卡的大多是国贸附近的上班族，“国贸桥下容易堵车，骑车最方便”。记者在大望路租赁点发现，下午2时许，该站点的自行车已经全部租赁出去了，而该站点的预设流动自行车大约为30辆。
计时租赁不太受欢迎
公共单车租赁分为贵宾卡用户和计时租赁用户，计时租赁每小时为5元，与日渐火爆的贵宾卡用户相比，计时租赁用户数量依然不温不火。在宣武门租赁点，工作人员路女士看着眼前尚未出租出去的16辆自行车郁闷地告诉记者：“今天还算好的，有4个老外来租车游览，很多时候一天都租不出去一辆。”记者采访了20家单车租赁点，几乎所有站点都表示，计时租赁的用户非常少，一般情况下一天就只能租出去一两辆。
■权威追访
“冷清”站点仍会保留
租赁站点的工作人员认为，贵宾卡用户是公共单车租赁的主力，而宣武门站点的路女士表示，计时租赁在某些地区并不实际。面对这些相对冷清的租赁点，北京贝科蓝图自行车租赁有限责任公司王勇董事长表示，暂时不会取消“冷清”站点，“这些站点不单是租赁功能，还承担了宣传、为路人指路的作用，公司正在开发新的租赁点，以方便用户换乘公交、地铁。”
北京晨报
