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从售楼小姐到年获利60万广告公司老板的经历

2006-7-14 4:3  【 】【打印】【我要纠错

  当年,詹婷是靠在房地产公司做销售员,靠多年业务提成和省吃俭用,积累了一定数量的财产。房地产蓬勃兴起,许多人从中获得第一桶金,詹婷的佣金可观。到了30岁,她考虑要把积蓄变为活钱。

  嫁个阔佬,有人建议。这无异于拿青春去冒险。她也动过这个脑筋,没有找到合适的,就放弃了。

  有人告诉她,现在美国大约有500万个家庭拥有100万美元的财富,其中80%的人属于第一代致富者。对这些人来说,富裕并不是拥有昂贵的轿车、别墅,而是有长期稳定的收入作保障。为此,理财专家认为,人们只要遵循一些普遍的原则,都可以挖掘出致富的潜能。那就是细分投资方向,把投资内容放大。詹婷于是就考虑投资。

  投资有风险。但不投资,积蓄就是死钱。

  这年,大家注意到出租车行业。在重庆经营出租车公司被看好———泰山公司、公运公司、龙门公司、东赢公司都随着重庆市出租汽车总公司的问世而先后成立。一时间,满城跑动黄虫“羚羊”。山城重庆路弯坡陡,其中孕育投资商机。

  一次,詹婷被朋友拉到香港旅游,她注意到了香港的出租车,那里人称“的士”,多数车顶都顶着一个方尖型的广告牌。

  谁都知道这个商机。出租车公司不会放弃每一笔收入。这个收入就是车顶广告。小小的车顶广告,流动的信息。信息决定成败,对于商业公司,谁不想抓住这个机会?

  有人跟詹婷说这事,詹婷一笑而过。别人以为她没有动心,不考虑这一行。对于“黄虫”没什么可做的。她想。

  詹婷并非没有考虑过,可这要多大的投资啊———重庆主城现在有8000辆出租车。每辆按千元计,也只能占其中很小的份额。虽然当时———八年前,才千辆车运营。

  女性考虑问题,一般从细节开始。就是可以考虑,总不能把所有积蓄都投入其中吧。詹婷顾虑重重。不过,满城跑动的出租车车顶基本是空白———这个行业广告,还不早晚被商家看中。

  她相信,重庆的出租车总有一天会像香港一样的。几年前,出租公司引进了大轿车桑塔纳,车顶还是空白,她于是有了意向。詹婷推掉了竞争激烈的餐饮业(她做不顺手),转到广告这一行———她做对了。几年前的那次出游,对她的生活产生了重大影响。

  一般人的做法,就是成立一家广告公司,承包车顶广告位,然后自己找客户。许多出租车公司自己设立这样的公司,经营这一块业务。

  詹婷没有广告公司的经历,她不想这么做。她动脑筋,做创意行业。于是,她直接找到沙坪坝区汽运公司,要租下全部桑塔纳车顶广告位,并承诺:由自己做方尖型的灯箱式广告顶灯。这个方案对于出租车公司有百利而无一害——她以推销员的口才和诚心,说动了区汽运公司,区汽运公司同意500辆车的车顶广告位全权交给詹婷经营。年租金30万。这是一个冒险。双方都是在尝试这种合作——2000年前的出租车广告还未深入商家,虽然,她还要投入资金,给每辆车做广告灯箱。资金和客户,都成了她的拦路虎。

  既然做了就不能停下来。詹婷采取了一些行之有效的办法:通过协商,把一次性付租金改为多次,余资就做灯箱式广告车顶灯,七八十辆一次,然后找广告公司,把车顶广告位推荐给他们。再做下一个七八十辆,有一单做一单,递次滚动发展。一年后,詹婷成功了。全部灯箱位卖给了专业广告公司。

  如果行走在大街上,能够看到部分桑塔纳出租车车顶广告在夜晚下很眩目地闪耀,给城市增添一份景致。出租车公司收入增加,对于其它公司便成了绝好的投资范例。

  第二年,各家公司都拍卖自己的车顶广告位。唯市总公司自己投资成立广告公司自主经营。如今各地出租车行业风起云涌,这块蛋糕已经被切分得很细了。

  詹婷开创了一个新行业。现在,重庆市面上,跑动的出租车,车型除了“黄虫”,有羚羊,还有富康、桑塔纳、夏利。

  拍卖场上竞价激烈,但詹婷志在必夺,她再次获得500辆车顶广告位。由于她的口碑好,便还是采用老办法:把灯箱式广告顶灯出租给专业广告公司,由它们再找广告客户。

  2006年,我与詹婷聊天时,她已经不再为经商奔波,而是坐享车顶灯箱广告位带给她的稳定收入。就像投资绩优股,定期获得分红。她有了长期稳定的收入——每年她获得近60万的利润。

  在投资上要避免盲从。詹婷的经验是:先要认清自身处在哪一个人生阶段,有哪些相应的需求,然后要明确风险底线,要知道任何投资都是有风险的,而自己能够承受的底线在哪里?她建议,此时不妨从事一些实业方面的投资。虽然实业投资往往需要较高的投入,但收益期长而稳定,一旦成功,便可享受合理投资带来的累累硕果。

  上海证券报

延伸阅读: 售楼 老板 
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