黑导游盖过“一日游”，正规军受黑车黑导影响，北京旅游集散中心顾客寥寥。
在北京旅游集散中心附近揽客的黑车黑导与集散中心争抢客源，成为影响旅游集散中心盈利的主因。记者调查发现，黑车黑导提供的服务在大打折扣的同时，攫取了巨额的利润。前天，西城区城管大队西长安街一队的执法人员对北京旅游集散中心周边的“黑车”、“黑导”进行了整治。
■记者暗访：
黑导游散布集散中心外前天，记者来到位于天安门广场西南的北京旅游集散中心。在宽敞明亮的营业大厅内，前来买票的旅客却并不多。
记者随后走过地下通道来到集散中心路南，刚一出地下通道，两名胸前佩戴北京旅游集散中心工作证的人就围了上来：“去八达岭长城吗？100元包往返。”
在北京旅游集散中心位于宣武门的发车点，记者发现周一到周五该发车点并不营业。“他们就是黑导游。”工作人员告诉记者。
■旅游集散中心：
黑车黑导影响盈利旅游集散中心工作人员告诉记者，自去年开业以来，集散中心并未盈利。除了旅游淡季的原因外，黑车黑导在旅游中心外揽客是主要原因。“现在随着城管部门执法力度的加大，黑票提不敢在旅游集散中心门口活动，而是到稍远的地方揽客。”
旅游集散中心一位负责人坦承，集散中心自去年9月20日开业以来，共接待游客6万余人，日均流量200至300人。而据保守估计，只有集散中心日均接待游客达到3000人，业务水平才有望维持在盈利点，可是现在的接待量只有1/10。
■现场执法：
一趟黑车赚四千昨天下午，西城城管西长安街一队的执法人员在集散中心附近当场查获了两名非法揽客的黑导游。其中一名黑导游交待，旅游集散中心的长城十三陵一日游价格是140元，包括门票、交通、餐费和保险。而他们的一日游报出50元到100元的价格吸引游客，当游客上车后，还要再交门票费、饭费等，那时游客发现上当再想走时，已经没有办法了。
旅游集散中心的工作人员给记者算了一笔账，按每车乘客40人计算，黑车的利润有三四千元，这也是非法一日游屡禁不止的重要因素。
西长安街城管一队的城管队员告诉记者，黑票提的造假手段也越来越“高明”，除了伪造集散中心的胸牌外，在不少公共汽车站牌上也挂着“一日游”的牌子，还有咨询电话。昨天一下午，城管队员摘除了西单图书大厦、宣武门等地在旅游集散中心附近的假站牌12个。
北京晨报·王彬
