“油价上涨，公交票价会不会也跟着涨？”在昨天的新闻发布会上，南京市客管处处长吴红兵称，“与以往油价上涨成本由企业承担不同，此次油价上涨政府方面会给予公交企业一定的补贴”，言下之意就是，油价上涨带来的成本上扬将由政府和企业共同埋单。
公交：油价补贴杯水车薪
“有补贴当然好一些，但还是杯水车薪。”虽说发放油价补贴对于公交企业是个利好消息，但几家公交公司都拒绝向记者透露具体的补贴标准，“燃油成本已超过企业运作总体成本的50％，负担不起啊。”一家公交企业的负责人称。
这个负责人给记者算了一笔账，南京市区的公交车平均日运营里程在240公里左右。按照柴油车每百公里耗油35升、汽油车每百公里耗油30升的平均数据计算，油价上扬导致每辆公交车每月增加的成本接近500元。以南京公交总公司为例，每天上路运营的公交车辆不低于2200辆，每个月因油价上扬带来的增加成本则不低于110万元，一年下来就是1300多万……中北、雅高、新城等公交企业同样如此。
金陵晚报·陶菲
