油运价联动尚难实现
“为什么不能调高的士的起步价呢？哪怕是提高一元钱也会减轻很多压力啊！”某出租公司驾驶员告诉记者，他一个月跑下来平均每天只能做36笔生意，扪除当月所要交的“份子钱”和油费后，他的月收入只有2000多元。“如果起步价上涨1元钱，我一个月就会增加1200元的收入，这样一来不仅可以解决油价上涨的问题，而且还可以增加一些收入。”
“上调的士费只会减少客流。”某出租车公司负责人告诉记者，如果打的的费用和乘坐公交车的花费相差太大，就会让一部分市民选择坐公交车。这样一来，的士费上调反而导致收入减少也说不定。相反，如果的士价格实惠则可以保证一定的客流量，司机收入反而会更有保障。
吴红兵告诉记者，暂时不会上调出租车的起步价。“但是，下一步油价的走势还没有一个具体的说法，联动的细则还无法制定，因此目前企业补贴只是临时政策，现在相关部门正在做调研。”吴红兵说。
金陵晚报·宁克关 仲毅
