8月30日，一座崭新的延迟焦化装置在广州石化厂区里崛起，这套装置是广州石化千万吨炼油改扩建工程的主体装置，也是广州石化效益增长的“希望工程”。十建公司在整个工程建设中，与广州石化总厂、洛阳石化工程公司、广州石化监理公司等单位，同心协力，风雨同舟，日夜兼程，艰苦拼搏10个月，终于建成了这套装置，在中国石化工程建设史上写下了“国内同类装置建设周期最短”的新纪录。

　　9月23日上午，广州石化100万吨/年延迟焦化装置经过48个小时的运行，终于产出了合格产品。

　　一

　　“在10个月的时间里，建成在正常情况下18个月才能完成的100万吨/年延迟焦化工程，无疑是对我公司的一次重大考验。但是，无论如何，我们十建公司都会战胜一切困难，坚定信心，坚守诚信，坚决实现工程建设目标，向广州石化总厂交上一份合格的答卷。”2005年10月25日，在广州石化延迟焦化工程开工仪式上，十建公司副经理樊继贤向广州石化总厂、洛阳石化工程公司作出了郑重承诺。

　　十建公司承担了广州石化延迟焦化装置的土建、地下管道、钢结构安装、设备安装、管道安装、仪表电气安装等工程的施工任务。要在300天的工期里，完成混凝土浇筑12100立方米，预制安装钢结构1670吨，安装动静设备222台，安装工艺管线46000米，安装电气仪表盘柜73台，敷设电气电缆7.2万米，仪表电缆12万米，安装电气设备100台套，如此密集的工程量，再加上超大、超重设备吊装任务重，工艺管道材质多，焊接质量要求高，参建人员多、立体交叉施工，雨季时间长等复杂情况，保工期、保安全、保质量的压力相当之大。

　　十建公司非常重视广州石化延迟焦化工程的施工。2005年11月4日，在工程开工不久，十建公司经理车林宝来到工地，察看了土建工程施工情况。他对项目部领导和施工人员说，广州石化延迟焦化工程是我公司进入广州石化市场以来承担的第一个大工程，任务来之不易，我们一定要高度重视，精心组织，创出广州延迟焦化工程施工的品牌。12月19日，车林宝经理再次来到项目部，踩着泥泞，详细了解了施工情况，现场协调解决施工中遇到的难题。在项目部召开的会议上，他语重心长地说，我们要坚定信心，在这个“非常工期”的项目上，采取“非常措施”， 保安全保工期保质量，在元旦、春节期间，也要坚守岗位，确保土建施工百日会战目标的实现，为安装工程创造条件。十建公司副经理樊继贤多次到现场指导协调工程施工，十建公司领导李凯花、吴忠宪、赵德源先后来到广州石化工程项目部指导协调工作。十建公司在人力、机具等施工资源十分紧张的情况下，统筹兼顾，灵活调度，满足了广州石化延迟焦化工程的施工需要。十建公司机关各有关部门及各参建单位，团结协作，奋力拼搏，形成了齐心协力支持广州石化工程的气氛。

　　在5月份工程安装具备大干条件后，面对3个多月完成一套装置安装量的严峻形势，5月15日，十建公司在广州石化工程项目部召开了“决战90天、誓保控制点”动员大会，向所有参建人员发出了“团结一心、奋力拼搏、全力以赴完成广州石化延迟焦化装置施工任务”的动员令，要求参建人员落实集团公司4月5日召开的广州石化延迟焦化施工现场会议精神，坚决打赢十建公司新建工程工期最短、任务相对最密集的史无前例的这场硬仗。十建公司迅速调集精兵强将，掀起了施工大干高潮。项目部组织职工加班加点抢工期。经过一段时间的拼抢，现场形象进度有了很大改观，广州石化总厂和洛阳石化工程公司给予了充分肯定。

　　然而，天有不测风云。由于先后受到“碧利斯”、“格美”台风的袭击，造成了多日大雨天气，京广铁路、京珠高速中断，部分紧急补充材料运输中断，到货推迟，施工再次受阻，给原本紧张的施工增添了更大的压力。在此严峻形势下，十建公司领导果断决策，再次采取有力措施加大了协调力度，十建公司经理助理、项目管理部部长闫建义现场蹲点，抽调了11名机关部门和有关单位领导、电气仪表、压缩机安装调试专家来到项目部，现场解决施工中的难题。项目部也迅速成立了6个专业小组，进一步明确了各自的责任。各参战单位从其它项目部增派了300多名职工前来增援。有许多职工为了保证茂名乙烯改扩建工程7.28按期交工，在茂名乙烯改扩建工程施工中连续几个月加班加点，来到广州延迟焦化工地后，再次投入到紧张的施工中。在困难面前，广州石化工程项目部发扬“背水一战、夺取全胜”的精神，所有参建人员连续作战、不怕疲劳、日夜拼搏，加快了工程建设的进程。

　　二

　　在安装施工进入高峰的5、6月份的60天时间里，职工们就有40天是在雨中度过的，其中30天还是中到大雨。中间还受到了两次台风的影响，工程施工可以说是艰苦卓绝。

　　由于天气恶劣等各种原因，延迟焦化土建及地下工程比原计划滞后约20天。此时，广州地区的雨季却提前到来，现场一片泥泞，给紧张的土建施工雪上加霜。为保证工程大目标的实现，十建公司广州石化工程项目部统筹协调，合理安排，精心制定了《延迟焦化土建及地下工程施工组织方案》，施工人员下雨时挖坑、绑扎钢筋、支模板，雨刚停下，就进行混凝土浇注，每天从早晨7点干到晚上10点，中午、晚上两顿饭都吃在现场，终于把延误的时间抢了回来。

　　广州石化延迟焦化工程需要安装的设备有222台，这些设备大部分是在1个多月的时间里，集中到货、集中安装的。在设备安装的高峰期，正赶上广州连续下雨，为了抢工期，和给后到的设备腾出卸车空间，为以后的管道留出足够的时间，十建公司提出，只要天气条件不是太恶劣，在保证施工安全的情况下，当天到的设备必须当天安装到位。于是，异常艰苦的设备安装突击战一次次在雨中打响。那个时候，几乎天天下雨。职工们在雨中吊装苦不堪言。但是，为了抢工期，大家也都默默地忍受了。在吊装V1108卧罐时，职工们一直干到凌晨4点30分，保证了第二天到的设备能够及时进入现场。虽然干了近乎一个通宵，但第二天的吊装还要继续，代理班长刘景顺和于普标主动提出留下来继续干。还有一次，职工们连续冒雨干了一天，晚上加班到十点多，直到把工作做完，鞋子里全灌满了水，脚都泡的发白。项目部领导和职工一起，几乎天天冒着风雨，不分昼夜，有时甚至通宵达旦突击安装设备。

　　管道施工同样也遇到了风雨的阻击。在12万吋径的管道焊接量中，特殊材质的耐热钢焊接量达到了2.1万吋径。而这些特殊材质在焊接时对雨水造成的“湿度”十分敏感，操作上稍不留神就会导致焊口不合格。为了建设精品工程，确保焊接质量，抢出工期，十建公司搭建了十几个防雨棚，棚外小雨淅沥，棚内焊花闪闪，职工们严格垵工艺程序作业，每天都干到晚上 10点，保证了管道安装的总体进度和质量。

　　除了风雨侵袭外，广州的“热”也让职工们备受煎熬。肖滋伟管工班从50米高的焦炭塔上往下配管，这些管道不仅管径大，而且是铬钼耐热钢，焊接前需要进行预热，焊后还要进行加热。上午还好些，到了下午，太阳直直地烘烤在身上。在这样的条件下，加上分馏塔的配管，他们班突击完成了5000多吋径耐热钢管道焊接量。

　　焦炭塔是延迟焦化的标志性设备，直径8.4米，高39米，厚度从 23毫米到36毫米，材质为铬钼耐热钢。十建公司70多名职工从2006年4月下旬就拉开了焦炭塔决战的序幕，南方本来高温潮湿，工人们在塔内焊接，一会儿就汗流浃背，他们采取轮流间歇作业的方法，组织了两班人马24小时不间断施工。在22天下雨的不利情况下，只用了50天时间就实现了焦炭塔安装的控制点，比网络计划提前了5天。

　　面对着两个月的工期、1600多吨钢结构的安装任务，十建公司加强了组织协调和高空作业的安全管理，特别是在安装105米高的焦炭塔框架时，三个施工班组，分段承包，作业人员严格执行操作程序，大胆心细，与吊车司机密切配合，地面组对、高空安装有条不紊。同时他们还强化了质量控制，保证了框架的中心线与焦炭塔的中心线“对中”要求。在两个月的时间里，完成了焦炭塔和其它钢结构的安装任务。

　　由于种种原因，前期仪表施工不具备条件，比如，DCS机柜8月初才到货，等具备安装条件了，所留的时间也非常短了。十建公司在巨大的压力面前，加大了管理协调力度，分别从茂名、海南项目部抽调人员，职工们加班加点，日夜抢干，到8月13日，电气仪表突击安装完成95%以上。

　　广州石化工程是在“非常工期、非常天气”的情况下，十建公司采取“非常措施”后实现的“非常速度”，这一速度刷新了国内同类装置施工周期最短的纪录，树立了十建公司的品牌。

　　这一纪录，是广州石化总厂、洛阳石化工程公司、十建公司精诚团结、奋力拼搏的结晶，是十建公司建设精品工程、服务广州石化的见证。我们有理由相信，在各方的共同努力下，广州石化延迟焦化装置如期投料生产目标一定能够实现，十建公司也将一如既往为装置投料作出新的奉献。

　　（郭云峰）

中国石化新闻网