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辽宁:沈阳抚顺两市建设“1+2+1”交通格局

2005-7-4 0:0 中国工程建设网 【 】【打印】【我要纠错

    6月30日,在沈阳召开的沈阳抚顺加强合作共同发展座谈会第一次会议上,沈阳市长陈政高提出,将沈阳地铁一号线东侧终点一直修到沈抚交界处,从这一地区到抚顺市内,则由城际铁路来完成。

    按照陈政高的设想,今后,沈城最高速的城市交通工具——地铁,将不单为沈阳市民提供方便,抚顺市民也能尝到甜头。

    陈政高说,这条紧密连结的城际铁路和地铁线路,仅仅是两城市未来“1+2+1”交通格局中的一条干线。

    “1+2+1”即:一条高速公路、两条快速路和一条连通地铁的城际铁路。(“一高”为连接吉林和内蒙古自治区的集锡高速公路,明年5月1日前竣工:“两快”为沈抚大道和浑南大道,把沈抚高速调整为沈抚大道,变为两市之间联系的一个快速道路,取消收费。而浑河南路将与浑南大道相连接,成为两城市南部快速路。陈政高举了一个例子:今后在这条快速路上,从抚顺西部抵达沈阳桃仙机场,仅仅需要七八分钟,而以往至少需要40多分钟。

    如此紧密的城际交通网络规划,是为了构建沈抚半小时交通圈。陈政高认为,这些交通渠道实施后,从沈阳到抚顺恐怕连半个小时都不用。

    此外,对于已经初见雏形的浑河南北两岸滨水休闲观光道,两市规划部门期望,将它们打造成以自行车和步行交通为主的景观路,如同大连的滨海路一样。

 

延伸阅读: 辽宁 沈阳 抚顺 
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